1. Пярэдняя падвеска на апошніх мадэлях падобная з якая выкарыстоўвалася раней, аднак замест ніжніх рычагоў падвескі, якія кантралявалі шырыню каляіны, усталяваныя папярочныя ніжнія рычагі падвескі. Акрамя таго, занесены вызначаныя змены ў канструкцыю стабілізатара папярочнай устойлівасці і яго мацаванняў, перадпакояў паваротных цапф, перадпакояў стоек падвескі і самага пярэдняга падрамніка. Канструкцыя стабілізатара папярочнай устойлівасці можа таксама змяняцца ў залежнасці ад тыпу ўсталяванага на матэлі рухавіка.
2. Моманты зацяжкі для дэталяў новай перадпакоя падвескі паказаны ў Спецыфікацыя.