2. Зняць амартызатар задняй падвескі (гл. Вышэй).
3. Апусціць задок машыны на колы так, каб можна было зняць заціск стабілізатара папярочнай устойлівасці з патрэбнага боку. Адлучыць трос ручнога тормазу і зняць гайку з рычага падвескі.
4. Зноў падняць і падперці задок машыны. Зняць кола на патрэбным баку.
5. Зняць заціскі троса патрэбнага ручнога тормазу. Адлучыць тармазны шланг і заткнуць ці пераціснуць яго, каб пазбегнуць страт тармазной вадкасці. Зняць заціск штуцэра тармазной трубкі.
6. Выцягнуць трос ручнога тормазу. Падамкнуць рычаг падвескі і выцягнуць шарнірны ніт (гл. фатаграфію). Пасля гэтага рычаг можна здымаць з крыжавіны.
7. Усталёўка рычага робіцца ў зваротнай паслядоўнасці. Звярніце ўвагу на наступныя моманты:
- а. Замяніць заціскі штуцэра тармазной трубкі і троса ручнога тормазу.
- б. Усталяваць новую самоконтрящую гайку на шарнірны ніт рычага падвескі і зацягнуць яе да патрэбнага моманту пры ўсё яшчэ паднятым задцы машыны.
- ст. Па завяршэнні адрэгуляваць ручны тормаз і прапампаваць тормазы.