2. Паддамкратыць задок машыны і падперці яго абапал, адразу ж перад падоўжнымі рычагамі падвескі. Заблакаваць пярэднія колы і паставіць машыну на перадачу.
3. Прытрымваючы корпус амартызатара, вывярнуць 2 ніта, якія мацуюць яго да падоўжнага рычага падвескі (гл. фатаграфію).
4. Прыціснуць падоўжны рычаг уніз і зняць стойку.
5. Устаноўка задняй стойкі вырабляецца ў зваротнай паслядоўнасці. Прасачыць, каб верхняе мацаванне стойкі размяшчалася найболей зрушаным краем у бок кола (гл. Б/мал. 9.13). Усталяваць новыя шайбы на 3 шпількі і зацягнуць гайкі да патрэбнага моманту.
6. Праверыць, каб ніз стойкі сумясціўся з яго мацаваннем на падоўжным рычагу падвескі. Калі спатрэбіцца павярнуць стойку так, каб дамагчыся патрабаванага выніку. Падняць падоўжны рычаг і ўсталяваць пярэдні ніт з новай стопарнай пласцінай пад галоўкай.
7. Сумясціць заднія адтуліны і ўсталяваць задні ніт. Загарнуць абодва ніта, не зацягваючы іх пакуль да канца.
8. Паўтарыць паказаную працэдуру на другой стойцы і апусціць машыну на зямлю. Зацягнуць абодва ніта на кожнай стойцы да патрэбнага моманту і скончыць іх, загнуўшы пялёсткі стопорных пласцін.