Зубчасты рамень газаразмеркавання прыводзіць у дзеянне распредвал, паліўная помпа высокага ціску (ТНВД) і вадзяная помпа. Штурхачы знаходзяцца паміж распредвалом і клапанамі, і затамкавыя зазоры рэгулююцца з дапамогай адмысловых шайбаў. Распредвал абапіраецца на тры падшыпнікі, выкананых напрамую ў галоўцы цыліндраў.
Каленвал круціцца ў 5 карэнных падшыпніках звычайнага тыпу (са зменнымі ўкладышамі). Восевае перамяшчэнне коленвала кантралюецца упартымі шайбамі, якія стаяць па абодва бакі ад карэннага падшыпніка N 2.
Поршні маюць практычна аднолькавую вагу і абсталяваны плаваюць поршневымі пальцамі, якія ўтрымліваюцца на месцы стопарнымі кольцамі.
Алейная помпа мае ланцужны прывад ад перада коленвала. На некаторых мадэлях з рухавіком 1,9 л усталяваны алейны радыятар.
Апошнія мадэлі
Рухавік XUD зведаў некаторыя змены. Найбольш значным з іх з'явілася з'яўленне версіі з турбанаддувам. Канструкцыя турбодвигателя ў прынцыпе мала адрозніваецца ад канструкцыі звычайнага рухавіка, аднак ён мае палепшаныя каленвал, поршні і шатуны.