2. Рэмень газаразмеркавання варта замяняць праз кожныя 75000 км, аднак калі ён замаслены або шуміць пры працы (скрабучы гук, абумоўлены нераўнамерным зносам рамяня), рамень трэба замяніць, не чакаючы планавага тэрміна. На мадэлях з ТНВД вытворчасці Bosch залішні люфт пярэдняга падшыпніка можа прывесці да зносу бакавін рамяня.
3. Улучыць ручны тормаз і паддам караціць правы пярэдні кут машыны так. каб кола толькі-толькі адарвалася ад зямлі. Падперці машыну і ўключыць 4 ці 5 перадачу. Гэта дазволіць пракручваць коленвал шляхам павароту правага кола.
4. Зняць гразевы шчыток рухавіка пад правай пярэдняй колавай аркі. Для таго, каб стварыць больш месцы для працы, зліць вадкасць з сістэмы астуджэння (гл. частку 2) і адлучыць ніжні шланг радыятара ад впускной адтуліны вадзяной помпы.
5. Адлучыць ад акумулятара мінусавы провад.
6. Прыслабіць шарнірны ніт генератара і яго рэгулявальныя ніты і затым вывярнуць нацяжны ніт так, каб можна было зняць прывадны рамень са шківаў.
7. Пры ўключанай 4 ці 5 перадачы папытаць памагатага націснуць на педаль тормазу і вывярнуць ніт шківа коленвала. Як варыянт, можна заблакаваць коленвал, вывярнуўшы ніты, якія мацуюць вечка скрынкі перадач, зняўшы вечка і ўставіўшы шырокую адвёртку ў зубчасты вянок стартара.
8. Зняць шкіў з пярэдняга канца коленвала.
9. Вывярнуць балты, якія мацуюць ніжні кажух механізму газаразмеркавання.
10. Падвесіць рухавік на пад'ёмніку ці падперці яго гаражным дамкратам.
11. Вывярнуць гайкі і зняць правы апорны кранштэйны рухавіка.
12. Пацягнуць уверх пярэдні заціск, прыслабіць спружынныя заціскі і зняць з секцыі кажуха механізму газаразмеркавання (гл. фатаграфіі).
13. Правярнуць рухавік з дапамогай правага пярэдняга кола так, каб адтуліны пад ніты ў зорачках распредвала і ТНВД сумясціліся з адпаведнымі адтулінамі ў перадпакоі пласціне рухавіка.
14. Уставіць металічны пруток дыяметрам 8,0 мм у адмысловую адтуліну ў левым заднім фланцы блока цыліндраў побач са стартарам і затым асцярожна пракруціць рухавік у любы бок так, каб пруток зайшоў у адгалінаванне на махавіку, прызначанае для ўсталёўкі в.м.т. (гл. Д/фатаграфію 22.26).
15. Уставіць 3 ніта М8 у адтуліны на зорачках распредвала і ТНВД і ўручную ўкруціць гэтыя ніты ў перадпакой пласціну рухавіка (гл. Д/мал. 1.4А).
16. Прыслабіць шарнірную гайку і рэгулявальны ніт нацягвальніка рамяня газаразмеркавання і павярнуць кранштэйны супраць гадзіннікавай стрэлкі для таго, каб зняць нацяжэнне з рамяня. Зноў зацягнуць рэгулявальны ніт для таго, каб зафіксаваць нацягвальнік у адпушчаным стане.
17. Намаляваць на рамяні газаразмеркавання стрэлку, каб паказаць нармальны кірунак яго кручэння, і зняць яго з зорачак распредвала, ТНВД, вадзяной помпы і коленвала.
13. Агледзець рамень на наяўнасць расколін, ізаляцыі і пашкоджаных зуб'яў. Звярніце асаблівую ўвагу на падставу зубцоў. Пры наяўнасці пашкоджанняў або калі рамень замаслены, яго варта замяніць (папярэдне лакалізаваўшы і ўхіліўшы крыніцу працёку алею).
19. Пачаць усталёўку рамяня, надзеўшы яго на зорачку коленвала. Праверыць, каб намаляваная на рамяні стрэлка глядзела ў правільным кірунку.
20. Прытрымваючы рамень на зорачцы коленвала, надзець яго на ролік і затым на зорачкі ТНВД, распредвала і вадзяной помпы, а таксама на ролік нацягвальніка. Для таго, каб рамень правільна стаў на месца, усталяваць яго на зорачку ТНВД толькі на палову шырыні, затым надзець на зорачку распредвала, утрымліваючы рамень у нацягнутым стане, і да канца насунуць яго на зорачку коленвала. Пасля гэтага да канца насунуць рамень на астатнія зорачкі (гл. Д/фатаграфіі 26.54А, 26.54В і 26.54С).
21. Пры саслабленай шарнірнай гайцы прыслабіць рэгулявальны ніт нацягвальніка, прытрымваючы кранштэйны супраць ціску спружыны. Павольна адпусціце кранштэйны так, каб ролік прыціснуўся да рамяня газаразмеркавання. Зноў зацягнуць рэгулявальны ніт.
22. Вывярнуць ніты з зорачак распредвала і ТНВД і выцягнуць металічны пруток з блока цыліндраў.
23. Павярнуць рухавік на 2 поўных абароту ў нармальным напрамку яго кручэння. Не круціце рухавік назад, т.к. рамень газаразмеркавання ас.-жонак заставацца нацягнутым на зорачках коленвала, ТНВД і распредвала.
24. Прыслабіць рэгулявальны ніт нацягвальніка, каб спружына нацягвальніка змагла прыціснуць ролік да рамяня газаразмеркавання, і затым зацягнуць рэгулявальны ніт і шарнірную гайку.
25. Праверыць фазы газаразмеркавання (гл. параграфы 13 і 14) і выцягнуць металічны пруток.
26. Устанавіць на месца секцыі кажуха механізма газаразмеркавання і замацаваць іх спецыяльным заціскам і спружыннымі заціскамі. Устанавіць ніжні кажух механізму газаразмеркавання і зацягнуць яго крапежныя балты.
27. Устанавіць правы апорны кранштэйны рухавіка і зацягнуць крапежныя гайкі.
28. Адлучыць ад рухавіка пад'ёмнік ці выцягнуць дамкрат.
29. Надзець шкіў на пярэдні канец коленвала.
30. Вырабіць 3 кроплі вадкасці для фіксацыі разьбовых злучэнняў на разьбярства ніта шківа коленвала, уставіць ніт і зацягнуць яго да патрэбнага моманту, утрымліваючы коленвал ад кручэння так, як гэта апісана ў параграфе 7.
31. Усталяваць прывадны рамень генератара і нацягнуць яго, як гэта апісана ў главе 10.
32. Падлучыць да акумулятара мінусовы провад.
33. Устанавіць гразевы шчыток рухавіка пад правую пярэднюю колавую арку.
34. Дзе дастасавальна, падлучыць ніжні шланг радыятара і заліць вадкасць у сістэму астуджэння (гл. главу 2).
35. Апусціць машыну на зямлю.
Мадыфікацыі кажуха механізму газаразмеркавання, нацягвальніка рамяня газаразмеркавання і звязаных з імі дэталяў - усе мадэлі, пачынаючы з 1988 г.
1. У пачатку 1988 г. (больш дакладна з верасня 1987 г.) былі ўнесены невялікія змены ў крапежныя дэталі кажуха механізма газаразмеркавання. Фіксуючы заціск больш не ўстанаўліваецца, колькасць шпілек павялічана з адной да двух.
2. У той жа самы час былі ўнесены змены ў ролік нацягвальніка, зорачку ТНВД і (толькі на мадэлях з помпай Bosch) у пярэдні падшыпнік помпы.
3. Стары і новы ролікі нацягвальніка з'яўляюцца цалкам узаемазаменнымі. Астатнія дэталі ўзаемазаменнымі не з'яўляюцца.
Рамень газаразмеркавання - мадыфікацыя
1. З пачатку 1992 г. рамень газаразмеркавання вырабляецца з палепшанага матэрыялу, вядомага пад назвай "водароданасычаны нітрыл" (HSN). Гэты матэрыял мае падвышаную ўстойлівасць да ўздзеяння алею і высокіх тэмператур.
2. Майце на ўвазе, што на некаторых старых мадэлях можа ўжо стаяць рамень новага тыпу, усталяваны ў працэсе тэхнічнага абслугоўвання.
3. Калі вы набудзеце новы рамень на замену старога, ён непазбежна будзе ставіцца да новага тыпу. Пацвярджэннем гэтага служаць літары HSN, адштампаваныя на вывараце рамяня.