2. Тэхнічнае абслугоўванне выхлапной сістэмы зводзіцца да праверкі яе на герметычнасць і да рамонту ці замене пашкоджаных дэталяў. Для рамонту труб і глушыцеля (уключаючы канцы і калена) могуць быць скарыстаны Holts Flexiwrap і Holts Gun Gum. Для герметызацыі швоў і стыкаў ужываецца Holts firegum. Як правіла, калі адна з секцый сістэмы мае патрэбу ў замене, лепш за ўсё замяніць сістэму ў зборы.
3. Пры зняцці старой сістэмы можна проста разрэзаць праржавелыя і "пры-варыліся" злучэнні. У любым выпадку для зборкі запатрабуюцца новыя ніты, гайкі і да т.п.
4. Пры зборцы секцый сістэмы варта ўшчыльніць швы спецыяльным герметыкам. Усталяваць сістэму, не зацягваючы пакуль мацаванняў і правільна выраўнаваць яе, каб ні адна з яе частак не знаходзілася пад напругай. Пераканайцеся, што ўсё ў парадку, зацягнуць крапежныя балты і гайкі. Калі пругкія падвескі маюць расколіны ці іншыя дэфекты, іх варта замяніць. У адваротным выпадку вібрацыя сістэмы можа прывесці да страты герметычнасці і нават пашкоджанням дэталяў сістэмы (гл. фатаграфіі).
5. Калі маецца подпружиненная муфта паміж перадпакоем і прамежкавай трубамі, яе варта зацягнуць так, каб сціснуць спружыны на 3 мм (у параўнанні з іх даўжынёй у вольным стане). Для таго, каб муфта не "шумела", яе варта вышмараваць спецыяльнай высокатэмпературнай змазкай.