1. Практыка паказала, што пераборка трамблера не мае сэнсу, нават калі ў продажы ёсць запасныя часткі да яго. Звычайна ў аглядзе маюць патрэбу вечка трамблера, лятунок, кантакты прерывателя і кандэнсатар. Акрамя іх у трамблеры няма моцна якія зношваюцца частак (за выключэннем валіка і цэнтрабежнага рэгулятара). Калі хоць бы адна са згаданых дэталяў настолькі моцна зношаная, што мае патрэбу ў замене, можна выказаць здагадку, што астатнія таксама зношаныя, і лепш замяніць увесь трамблер у зборы. Для тых, хто ўсё ж вырашыць перабіраць трамблер, на Б/мал. 4.б і 4.7 паказаны ў разабраным выглядзе 2 тыпу трамблераў, якія выкарыстоўваюцца на Peugeot 305. Адмысловых праблем пры пераборцы не павінна паўстаць пры ўмове, што вы будзеце сапраўды запамінаць становішча ўсіх дэталяў, нават самых маленькіх.
2. Паслядоўнасць зборкі трамблера Ducellier паказана на прыкладаемых фатаграфіях.