- адпусціце рычаг стаяначнага тормазу;
- прыслабце балты мацавання задняга кола, падніміце заднюю частку аўтамабіля і замацуеце на падстаўках. Адкруціце балты мацавання і зніміце кола;
- зніміце заднія тармазныя калодкі;
Мал. 8.14. Мацаванне суппорта задняга тормазу LUCAS: 1 - балты, 32 Н·м; 2 - злучальная гайка тармазнога шланга; 3 - трос стаяначнага тормазу
- адлучыце ад суппорта трос стаяначнага тормазу 3 (мал. 8.14);
- зніміце вечка з кампенсацыйнага бачка тармазной сістэмы, зачыніце гарлавіну бачка поліэтыленам і ізноў накруціце вечка. Гэта неабходна для таго, каб вечка герметычна зачыняла кампенсацыйны бачок;
- адкруціце злучальную гайку 2 мацавання тармазнога шланга да суппорта і зачыніце тармазны шланг пластыкавай заглушкай;
- вывярніце два ніта 1 і зніміце суппорт з трымальнікам суппорта.
Для ўсталёўкі суппорта задняга тормазу:
- ачысціце пыл і бруд з суппорта, а з краю тармазнога дыска іржу. Ачысціце тармазную кружэлку растваральнікам тыпу HENKEL;
Мал. 8.13. Супорт пярэдняга тормазу LUCAS: 1 - абшэўка; 2 - поршань; 3 - суппорт; 4 - ахоўныя гафрыраваныя каўпакі
- праверце адсутнасць подтеканий тармазной вадкасці з-пад поршня 2 (гл. мал. 8.13);
- праверце стан і правільнае прыляганне абшэўкі 1 і ахоўных гафрыраваных каўпакоў 4;
- праверце тармазную кружэлку на наяўнасць расколін, асабліва вакол адтулін пад ніты мацавання кола, а таксама на наяўнасць зносу ці механічных пашкоджанняў і пры неабходнасці заменіце абодва кружэлкі;
- вымерайце таўшчыню тармазной кружэлкі;
- пераканайцеся ў свабодным слізгаценні накіроўвалых пальцаў суппорта;
- пры неабходнасці заменіце няспраўныя дэталі;
- усталюеце трымальнік суппорта з суппортам;
- замацуеце трымальнік суппорта нітамі і зацягніце іх момантам 32 Н·м;
- усталюеце тармазны шланг на суппорт і зацягніце злучальную гайку тармазнога шланга момантам 15 Н·м;
- усталюеце трос стаяначнага тормазу і замацуеце яго на рычагу;
- усталюеце тармазныя калодкі;
- выдаліце паветра з гідраўлічнага контуру тармазной сістэмы;
- усталюеце кола і замацуеце нітамі, зацягнуўшы іх момантам 90 Н·м.