- падніміце і замацуеце аўтамабіль, вывесіўшы пры гэтым заднія колы;
Мал. 6.32. Выкарыстанне гідраўлічнай стойкі (1) для сціску спружыны перад выварочваннем гайкі і ніта (2) ніжняга мацавання амартызатара
- усталюеце пад ніжнюю апорную талерку спружыны гідраўлічную стойку (дамкрат) 2 (мал. 6.32) і праз драўляны брусок малаважна сцісніце спружыну;
Увага! Пры ўсталёўцы неабходна выкарыстоўваць на адной восі аўтамабіля спружыны з аднолькавымі тэхнічнымі характарыстыкамі.
- вывярніце гайку і выміце ніт 1 (мал. 6.32) ніжняга мацавання амартызатара;
- апусціце гідраўлічную стойку (дамкрат) і зніміце спружыну;
- аналагічнай выявай зніміце спружыну з іншага боку аўтамабіля.
Для ўсталёўкі спружыны задняй падвескі:
- усталюеце спружыну. Верхні віток спружыны, гэтак жа як і верхняя апорная талерка, павінен быць павернуты да перадпакоя часткі аўтамабіля;
- усталюеце пад ніжнюю апорную талерку спружыны гідраўлічную стойку (дамкрат) 2 (гл. мал. 6.32) і праз драўляны брусок малаважна сцісніце спружыну;
- замацуеце амартызатар на бэльцы задняй падвескі нітам і гайкай 1, зацягнуўшы гайку ад рукі;
- усталюеце падвеску аўтамабіля ў сярэдняе становішча;
- зацягніце ніты і гайкі ніжняга мацавання амартызатараў момантам 57 Н·м.