Зняцце
Выключыце запальванне і адлучыце провад ад адмоўнай клемы акумулятарнай батарэі.
Зніміце інтэграваную сістэму падачы паветра.
Адлучыце электрычныя раздымы ад фарсунак.
Адлучыце ад фарсунак трубкі звароту паліва. Для выключэння траплення бруду зачыніце трубкі звароту паліва падыходнымі коркамі.
Сродкам SODIMAC 35 ачысціце злучальныя гайкі паліўных трубак высокага ціску і зоны вакол гаек.
Мал. 4.35. Размяшчэнне трубаправодаў падачы паліва да фарсунак: 1, 2, 8 - злучальныя гайкі; 3 - паліўная трубка высокага ціску; 4 - злучальная гайка; 5 - паліўныя трубкі высокага ціску; 6 - датчык высокага ціску; 7 - балты; 9 – размеркавальнік паліва (Common Rail); А - шасцікантовік на фарсунцы; У - шасцікантовік на паліўнай помпе высокага ціску
Утрымліваючы гаечным ключом шасцікантовікі А (мал. 4.35) на фарсунках, другім ключом адкруціце злучальныя гайкі 1 мацаванні паліўных трубак 5 высокага ціску да фарсунак.
Адкруціце злучальныя гайкі 8 мацавання паліўных трубак 5 высокага ціску да размеркавальніка паліва і зніміце паліўныя трубкі. Для выключэння траплення бруду зачыніце паліўныя трубкі і штуцэра на размеркавальным паліўным трубаправодзе падыходнымі коркамі.
Мал. 4.36. Фарсунка: 1 - ушчыльняльнае кольца; 2 - прастаўка; 3 - фарсунка; 4 - ніт; 5 - клямар; 6 - утулка
Вывярніце ніты 4 (мал. 4.36), зніміце клямкі мацавання фарсунак 5 і, выконваючы асцярожнасць, выміце фарсункі з галоўкі блока цыліндраў.
Увага! Не паварочвайце фарсункі за шасцікантовік А (гл. мал. 4.36).
Зніміце з фарсунак ушчыльняльныя кольцы 1 і прастаўкі 2.
Зачыніце гнёзды для фарсунак і распыляльнікі фарсунак прыдатнымі коркамі.
Усталяванне
Увага! Пры ўсталёўцы фарсунак выкарыстоўвайце новыя паліўныя трубкі высокага ціску 5 (гл. мал. 4.35) і ўшчыльняльныя кольцы 1 (гл. мал. 4.36).
Зніміце коркі якія зачыняюць гнёзды для фарсунак.
Усталюеце на фарсункі новыя ўшчыльняльныя кольцы.
Усталюеце фарсункі на галоўку блока цыліндраў і замацуеце іх клямарамі і нітамі.
Усталюеце на фарсункі і размеркавальнік паліва паліўныя трубкі высокага ціску і замацуеце іх злучальнымі гайкамі, зацягнуўшы іх папярэдне момантам 17 Н·м, а затым канчаткова момантам 22 Н·м. Пры зацягванні злучальных гаек на фарсунках утрымлівайце гаечным ключом шасцікантовікі А (гл. мал. 4.35).
Усталюеце інтэграваную сістэму падачы паветрам.
Зніміце корпус паветранага фільтра.
Падлучыце провад да адмоўнай клемы акумулятарнай батарэі.
Пусціце рухавік.
Праверце герметычнасць злучэнняў.
Павялічце частату кручэння каленчатага вала рухавіка да 3500 мін-1.
Праверце герметычнасць злучэнняў.
Усталюеце корпус паветранага фільтра.
Усталюеце на рухавік дэкаратыўны кажух.