Вентыляцыя паліўнага бака ажыццяўляецца праз зачыненую сістэму выдалення паветра. Пары паліва ўлоўліваюцца каністрай з актываваным вуглём - абсорберам.
Паліўная сістэма ўвесь час знаходзіцца пад ціскам, нават пасля выключэння рухавіка, таму пры правядзенні любых прац на паліўнай сістэме неабходна зняць ціск.
У паліўнай размеркавальнай магістралі адсутнічае контур вяртання паліва.
Мал. 3.49. Элементы сістэмы харчавання палівам: 1 - абсорбер пароў паліва; 2, 3, 4, 5 - паліваправоды
Контур харчавання палівам уключае:
- абсорбер пароў паліва 1 (мал. 3.49);
- паліўны фільтр (інтэграваны ў модуль помпы/датчыка ўзроўня паліва);
- паліваправод вяртання паліва;
- рэгулятар ціску паліва;
- паліўная помпа, пагружаны ў паліўны бак;
- паліўную размеркавальную магістраль;
- клапан ціску і расходу паліва;
- паліваправод вяртання паліва;
- паліваправод падачы ў рухавік пароў паліва;
- паліваправод падачы паліва.
Рэгулятар ціску паліва ўбудаваны ў модуль помпы/датчыка ўзроўня паліва, размешчанага ў паліўным баку.
Паліва да фарсунак падаецца пад ціскам 3,5 бар.
Клапан паліўнай размеркавальнай магістралі выконвае наступныя функцыі:
- скідае ціск у размеркавальнай магістралі;
- кантралюе ціск паліва;
- кантралюе выдатак паліва.
Паліўны фільтр модуля помпы/датчыка ўзроўня паліва забяспечвае фільтраванне шкодных уключэнняў да 15-20 мкм.
Патрабаванні бяспекі і папярэджання
Бензін надзвычай агні- і выбуханебяспечны, таму неабходна выяўляць асцярожнасць пры працы з любымі вузламі паліўнай сістэмы.
Працы неабходна праводзіць у добра якое ветрыцца памяшканні, лепш з адчыненымі вокнамі і дзвярамі для стварэння скразняку.
Нельга карыстацца адкрытым агнём, электразваркай і прыладай, пры працы з якім могуць утварыцца іскры. Праверце, каб у непасрэднай блізкасці ад працоўнага месца знаходзіўся зараджаны вогнетушыцель.
Для абароны вачэй ад траплення ў іх палівы карыстайцеся ачкамі. Пры трапленні паліва на скуру прамыйце гэтае месца вялікай колькасцю вады.
Ёмістасць, у якой знаходзіцца паліва, утрымоўвае яго пары і патэнцыйна выбухованебяспечная.
Пры працы з сістэмай сілкавання выконвайце чысціню, бо бруд, якая патрапіла ў сістэму, можа парушыць нармальную працу рухавіка.
Рэгуляванне частаты кручэння халастога ходу ажыццяўляецца з дапамогай крокавага электрарухавіка.