Зняцце
1. Зняць провад масы з акумулятара.
2. Зняць корак з бачка галоўнага тармазнога цыліндру, фільтр і адпампаваць вадкасць з бачка.
3. Зняць рычагі ачышчальніка ветравога шкла.
4. Зняць рашотку перагародкі пад ветравым шклом.
5. Адлучыць электрычны раз'ём ад датчыка ўзроўню тармазной вадкасці.
6. Адкруціць дзве гайкі мацавання галоўнага тармазнога цыліндру да вакуумнага ўзмацняльніка.
7. Ачысціць бруд ад месцаў злучэння тармазных трубак да галоўнага тармазнога цыліндру, падкласці рыззё пад месцы злучэнняў, каб сабраць якая выцекла тармазную вадкасць.
8. Адкруціць гайкі мацавання тармазных трубак да галоўнага тармазнога цыліндру.
9. Зняць галоўны тармазны цыліндр з пажыўным бачком.
10. Адкруціць заціскную гайку і ніт і зняць бачок з галоўнага тармазнога цыліндру і выняць ушчыльняльныя кольцы з вокнаў галоўнага тармазнога цыліндру.
Рамонт
Рамонт галоўнага тармазнога цыліндру можна вырабляць толькі пры наяўнасці рамонтнага камплекта дэталяў. Пры рамонце галоўнага тармазнога цыліндру, звярнуць увагу на размяшчэнне ўсіх элементаў, каб паўторна ўсталяваць іх на свае месцы. Пры зборцы галоўнага тармазнога цыліндру вышмараваць усе дэталі і ўшчыльняльныя кольцы чыстай тармазной вадкасцю.
Рамонт галоўнага тармазнога цыліндру вырабляць у адпаведнасці з інструкцыяй, прыкладзенай да рамонтнага камплекта дэталяў.
Усталяванне
1. Ўстаноўка вырабляецца ў паслядоўнасці зваротнай зняццю з улікам наступных момантаў.
2. Калі ўшчыльняльныя кольцы маюць дэфекты, іх неабходна замяніць.
3. Праверыць, што злучэнні тармазных трубаправодаў надзейна зацягнуты.
4. Устанавіць рычагі шклоачышчальніка.
5. Заліць тармазную вадкасць і выдаліць паветра з тармазной сістэмы.