Увага! Абавязкова робіце замену ўсіх калодак на адной восі аўтамабіля, нават калі межы зносу дасягнула адна калодка.
Увага! Пры ўсталёўцы тармазных калодак неабходна выкарыстоўваць новы верхні ніт мацавання накіроўвалага пальца.
1. Падняць заднюю частку аўтамабіля і зафіксаваць на падстаўках.
2. Зняць заднія колы.
3. Адлучыць трос ручнога тормазу ад рычага кіравання на суппарце.
4. Адкруціць верхні ніт мацавання ніжняга накіроўвалага пальца. Пры гэтым для ўтрымання накіравальнага пальца ад проворачивания выкарыстоўваць тонкі гаечны ключ. Для мацавання накіроўвалага пальца, выкарыстоўваць толькі новы ніт.
5. Павярнуць суппорт уніз на накіроўвалым пальцы, пры гэтым сачыць за нацяжэннем тармазнога шланга.
6. Выняць тармазныя калодкі з суппорта.
7. Вымераць таўшчыню накладкі кожнай тармазной калодкі.
8. Калі калодкі прыдатныя да далейшай эксплуатацыі, ачысціць іх, выкарыстоўваючы драцяную шчотку і рыззё.
9. Перад усталёўкай калодак праверыць, што накіравальныя ўтулкі лёгка перамяшчаюцца ў суппорце і гумовыя ахоўныя чахлы не пашкоджаныя.
10. Калі будуць усталёўвацца новыя тармазныя калодкі, выкарыстоўваючы адмысловую прыладу, уціснуць поршань у суппорт, адначасова паварочваючы яго па гадзіннікавай стрэлцы.
11. Павярнуць поршань так, каб пазы ў поршні ўсталяваліся па цэнтры суппорта.
12. Пры ўсоўванні поршня тармазная вадкасць выцясняецца з тармазнога цыліндру ў пашыральны бачок. Таму ўвесь час назіраць за ўзроўнем вадкасці ў бачку і пры неабходнасці адпампаваць яе.
13. Пры ўсталёўцы старых тармазных калодак, паставіць іх на свае ранейшыя месцы.
14. Уставіць тармазныя калодкі ў трымальнік суппорта.
15. Усталяваць суппорт на тармазныя калодкі.
16. Вышмараваць разьбярства ніта мацавання накіроўвалага пальца сродкам супраць отвинчивания (Peugeot рэкамендуе Loctite Frenetanch).
17. Націснуць на суппорт, каб ён заняў сваё становішча, затым закруціць ніт мацавання накіроўвалага пальца, зацягваючы яго патрабаваным момантам.
18. Падлучыць трос ручнога тормазу да суппорт.
19. Некалькі разоў націснуць педаль тормазу для таго, каб калодкі прыціснуліся да дыска і паўторна праверыць узровень тармазной вадкасці ў бачку.
20. Выканаць тыя ж дзеянні на другім заднім коле.
21. Усталяваць колы і апусціць аўтамабіль.
22. Паўторна праверыць узровень тармазной вадкасці.