Мадэлі з рухавікамі XU5 і XU9 (акрамя XU9J4)
Зняцце
1. Зняць провад масы з акумулятара.
2. На мадэлях з рулявым прывадам з гідраўзмацняльнікам зліць вадкасць з гідрасістэмы наступным чынам:
- зняць вечка з пажыўнага бачка;
- размясціць кантэйнер пад муфтай трубаправода высокага ціску на рулявой перадачы, затым адвінціць злучэнне;
- зліць вадкасць у кантэйнер;
- скончыць зліў алею з контуру, паварочваючы некалькі разоў рулявым колам у абодвух кірунках да ўпора;
- адлучыць шланг нізкага ціску ад рулявой перадачы.
3. Зафіксаваць вал помпы ад проворачивания і аслабіць балты мацавання шківа.
4. Прыслабіць ніт нацягвальніка рамяня генератара і зняць прывадны рамень помпы.
5. Адхіліць генератар уверх, зацягнуць ніт мацавання нацягвальніка.
6. Адкруціць балты мацавання шківа помпы і зняць шкіў.
7. Адлучыць трубаправод падачы алею да помпы.
8. Прыслабіць хамут мацавання шланга, і адлучыць шланг ад помпы. Калі хамут мацавання шланга мае заціскны тып, выкінуць яго і ўсталяваць новы хамут са шрубай.
9. Адкруціць два пярэдніх і два задніх ніта мацавання помпы.
10. Зняць помпу ўзмацняльніка рулявога кіравання.
Помпа не рамантуецца і пры наяўнасці дэфектаў падлягае замене.
Усталяванне
Устаноўка вырабляецца ў паслядоўнасці зваротнага зняцця з улікам наступных момантаў:
- зацягнуць усе балты патрабаваным момантам;
- адрэгуляваць нацяжэнне прываднага рамяня;
- даліць вадкасць у сістэму рулявога кіравання.
Мадэлі з рухавікамі XU9J4
Зняцце
1. Зняць провад масы з акумулятара.
2. На мадэлях з рулявым прывадам з гідраўзмацняльнікам зліць вадкасць з гідрасістэмы наступным чынам:
- зняць вечка з пажыўнага бачка;
- размясціць кантэйнер пад муфтай трубаправода высокага ціску на рулявой перадачы, затым адвінціць злучэнне;
- зліць вадкасць у кантэйнер;
- скончыць зліў алею з контуру, паварочваючы некалькі разоў рулявым колам у абодвух кірунках да ўпора;
- адлучыць шланг нізкага ціску ад рулявой перадачы.
3. Зняць прывадны рамень помпы.
4. Адкруціць муфту трубаправода і адлучыць трубу ад помпы.
5. Прыслабіць хамут мацавання шланга і адлучыць шланг ад помпы. Калі хамут мацавання шланга мае заціскны тып, выкінуць яго і ўсталяваць новы хамут са шрубай.
6. Адкруціць балты мацавання помпы і зняць помпу.
Помпа не рамантуецца і пры наяўнасці дэфектаў падлягае замене.
Усталяванне
Устаноўка вырабляецца ў паслядоўнасці зваротнага зняцця з улікам наступных момантаў:
- зацягнуць усе балты патрабаваным момантам;
- адрэгуляваць нацяжэнне прываднага рамяня;
- даліць вадкасць у сістэму рулявога кіравання.
Мадэлі з рухавікамі XU7 і XU10 без кандыцыянавання паветра
Размяшчэнне двух пярэдніх нітаў мацавання помпы ўзмацняльніка рулявога кіравання
Размяшчэнне задняга ніта мацавання помпы ўзмацняльніка рулявога кіравання
Зняцце
1. Зняць провад масы з акумулятара.
2. На мадэлях з рулявым прывадам з гідраўзмацняльнікам зліць вадкасць з гідрасістэмы наступным чынам:
- зняць вечка з пажыўнага бачка;
- размясціць кантэйнер пад муфтай трубаправода высокага ціску на рулявой перадачы, затым адвінціць злучэнне;
- зліць вадкасць у кантэйнер;
- скончыць зліў алею з контуру, паварочваючы некалькі разоў рулявым колам у абодвух кірунках да ўпора;
- адлучыць шланг нізкага ціску ад рулявой перадачы.
3. Падняць пярэднюю частку аўтамабіля і зафіксаваць на падстаўках. Зняць пярэдняе правае кола.
4. Зняць прывадны рамень помпы.
5. Адкруціць муфту трубаправода, і адлучыць трубу ад помпы.
6. Прыслабіць хамут мацавання шланга, і адлучыць шланг ад помпы. Калі хамут мацавання шланга мае заціскны тып, выкінуць яго і ўсталяваць новы хамут са шрубай.
7. Адкруціць два пярэдніх ніта мацавання помпы, доступ да якіх магчымы праз адтуліны ў шківе помпы (гл. мал. Размяшчэнне двух пярэдніх нітаў мацавання помпы ўзмацняльніка рулявога кіравання).
8. Адкруціць задні ніт помпы мацавання, і зняць помпу з рухавіка (гл. мал. Размяшчэнне задняга ніта мацавання помпы ўзмацняльніка рулявога кіравання).
Усталяванне
Устаноўка вырабляецца ў паслядоўнасці зваротнага зняцця з улікам наступных момантаў:
- зацягнуць усе балты патрабаваным момантам;
- адрэгуляваць нацяжэнне прываднага рамяня;
- даліць вадкасць у сістэму рулявога кіравання.
Мадэлі з рухавікамі XU7 і XU10 з кандыцыянаваннем паветра
Размяшчэнне ніта мацавання падвескі ўстаноўкі помпы да генератара пераменнага току
Размяшчэнне задняга ніта мацавання помпы
Зняцце
1. На мадэлях з рулявым прывадам з гідраўзмацняльнікам зліць вадкасць з гідрасістэмы наступным чынам:
- зняць вечка з пажыўнага бачка;
- размясціць кантэйнер пад муфтай трубаправода высокага ціску на рулявой перадачы, затым адвінціць злучэнне;
- зліць вадкасць у кантэйнер;
- скончыць зліў алею з контуру, паварочваючы некалькі разоў рулявым колам у абодвух кірунках да ўпора;
- адлучыць шланг нізкага ціску ад рулявой перадачы.
2. Адкруціць муфту трубаправода, і адлучыць трубу ад помпы.
3. Прыслабіць хамут мацавання шланга, і адлучыць шланг ад помпы. Калі хамут мацавання шланга мае заціскны тып, выкінуць яго і ўсталяваць новы хамут са шрубай.
4. Адкруціць два пярэдніх ніта мацавання помпы, доступ да якіх магчымы праз адтуліны ў шківе помпы.
5. Адкруціць ніт, які мацуе падвеску ўсталёўкі помпы да генератара пераменнага току (гл. мал. Размяшчэнне ніта мацавання падвескі ўсталёўкі помпы да генератара пераменнага току).
6. Адкруціць задні ніт мацавання помпы, і зняць помпу з рухавіка (гл. мал. Размяшчэнне задняга ніта мацавання помпы).
Усталяванне
Устаноўка вырабляецца ў паслядоўнасці зваротнага зняцця з улікам наступных момантаў:
- зацягнуць усе балты патрабаваным момантам;
- адрэгуляваць нацяжэнне прываднага рамяня;
- даліць вадкасць у сістэму рулявога кіравання.