- узровень алею ў рухавіку;
- узровень астуджальнай вадкасці;
- узровень тармазной вадкасці;
- узровень вадкасці для абмывання шкла;
- ціск у шынах;
- працу асвятляльных прыбораў;
- працу шклоачышчальнікаў;
- працу тармазной сістэмы.
Кожныя 15 000 км ці 12 месяцаў (што хутчэй наступіць):
Увага! Настойліва рэкамендуецца, каб замена фільтра рухавіка выраблялася, прынамсі, кожныя 6 месяцаў, нават калі прабег аўтамабіля меней 15 000 км.
- замяніць маторнае масла і фільтр;
- праверыць рэгуляванне счаплення;
- кантраляваць усе месцы магчымых уцечак вадкасці;
- праверыць рулявое кіраванне і кампаненты падвескі;
- праверыць стан ахоўных чахлоў прывадных валаў;
- праверыць узровень трансмісійнага алею;
- замяніць фільтр у паветразаборніку ацяпляльніка.
Кожны 30000 км дадаткова:
- праверыць сістэму кандыцыянавання паветра;
- замяніць свечкі запальвання;
- замяніць паліўны фільтр (карбюратарныя мадэлі);
- замяніць трансмісійны алей;
- праверыць сістэму запальвання і ўстаноўку кута апярэджання запальвання;
- праверыць абароты халастога ходу і рэгуляванне СА;
- праверыць кампаненты сістэмы кіравання эмісіі выхлапных газаў;
- праверыць стан дапаможнага прываднага рамяня;
- вышмараваць механізм кіравання счапленнем;
- праверыць стан пярэдніх тармазных калодак;
- праверыць дзеянне ручнога тормазу;
- правесці дарожнае выпрабаванне.
Кожны 60000 км дадаткова:
- вышмараваць усе шарніры і замкі;
- замяніць паветраны фільтр;
- праверыць заднія тармазныя барабаны на знос;
- праверыць стан задніх тармазных калодак;
- праверыць узровень і, калі неабходна, даліць масла ў скрынку перадач;
- замяніць паліўны фільтр (мадэлі з сістэмай упырску паліва);
- замяніць зубчасты рамень прывада сістэмы газаразмеркавання.
Кожныя 120 000 км дадаткова: замяніць зубчасты рамень прывада сістэмы газаразмеркавання.
Кожныя 2 гады незалежна ад прабегу:
- замяніць астуджальную вадкасць;
- замяніць тармазную вадкасць.