Гэтая аперацыя патрабуе частковага зняцця зубчастага рамяня.
1. Замацуеце правую верхнюю апору рухавіка, а затым выміце прынаду падтрымкі рухавіка (гэта не дакранаецца рухавіка XUD 7ТЕ).
2. Зніміце паветраны фільтр, а таксама яго падлучэння, трубаправоды ўпырску і вечка галоўкі блока цыліндраў.
3. Адлучыце ад галоўкі блока цыліндраў патрубкі астуджальнай вадкасці, паліўныя трубаправоды, электрычныя злучэнні. Адлучыце ўмацаваную на помпе цягу халастога ходу з павялічаным лікам абарачэнняў.
4. У рухавіку XUD 7ТЭ нахіліце рухавік наперад і ўстаўце драўляны брусок (гл. мал Размяшчэнне драўлянага бруска для фіксацыі рухавіка). Зніміце впускной калектар (цэнтральны шруба мацавання).
5. Зніміце рэмень прывада помпы ўзмацняльніка рулявога кіравання (калі аўтамабіль абсталяваны рулявым кіраваннем з узмацняльнікам).
6. Зніміце левы вуш для пад'ёму рухавіка.
7. У рухавіку XUD 9 адключыце выпускную трубку каля калектара і выміце яе з пашыральнага бачка.
8. Адкруціце ніт мацавання шківа да размеркавальнага вала, выкруціце блакавальны ніт і зніміце зубчасты шкіў.
9. Закруціце гайку восі нацяжнога роліка і выкруціце верхні ніт.
10. Выкруціце ніт мацавання кранштэйна рухавіка да галоўкі блока цыліндраў.
11. У рухавіку XUD 7ТЕ выкруціце тры ніта мацавання турбакампрэсара да выпускнога калектара.
12. Выкруціце дзесяць нітаў мацавання галоўкі блока цыліндраў "па спіралі", пачынальна ад вонкавага ніта, і выміце іх разам з шайбамі.
13. Аддзеліце галоўку блока цыліндраў і зніміце, накіроўваючы яе на правы бок так, каб выняць канец размеркавальнага вала з адтуліны корпуса размеркавальнага вала. Клямку мацавання абводнага патрубка (па правым боку рухавіка) варта абараніць рыззём у пазбяганне пашкоджання паверхні злучэння падчас здымання галоўкі блока цыліндраў.