Праверка
1. Праверыць надзейнасць падлучэння правадоў і адсутнасць карозіі.
2. Праверыць стан паветранага фільтра і свечак запальвання.
3. Праверыць ціск кампрэсіі ў цыліндрах рухавіка.
4. Праверыць ўстаноўку кута апярэджання запальвання.
Рэгулёўка
На сістэмах Fenix і Bosch, рэгуляванне не прадугледжана. Калі хуткасць халастога ходу або склад сумесі не адпавядаюць норме, значыць, пашкоджаны блок кіравання.
На сістэме Magneti Marelli, магчыма рэгуляванне ўстаноўкі сумесі і кута апярэджання запальвання. Аднак, рэгуляванне можа быць зроблена толькі перапраграмаванне ECU, з выкарыстаннем спецыяльнага дыягнастычнага абсталявання.