1. Перад зборкай неабходна ачысціць усе дэталі і праверыць іх стан.
2. Абястлусціць усе дэталі галоўкі блока цыліндраў.
3. Вышмараваць маторным алеем стрыжні клапанаў, а затым уставіць клапаны ў адпаведныя накіроўвалыя.
4. Уставіць ніжнія кубкі спружын клапанаў.
5. Новыя маслоотражательные каўпачкі надзець на стрыжні клапанаў, вышмараваць іх маторным алеем і ўціснуць каўпачкі на накіравальныя клапанаў.
6. Уставіць спружыны клапанаў і верхнія кубкі спружын.
7. Сціснуць па чарзе кожную спружыну клапана пры дапамозе адпаведнай прынады і ўставіць сухары. Пасля зняцця прынады праверыць правільнасць усталёўкі сухароў кожнай спружыны клапана.
8. Вышмараваць маторным маслам гнязда падшыпнікаў размеркавальнага вала ў галоўцы блока цыліндраў.
9. Уставіць размеркавальны вал у гнёзды галоўкі блока цыліндраў.
10. Уставіць ушчыльняльнае кольца размеркавальнага вала пры дапамозе адмысловай прынады Peugeot (прынада 0132Т), а таксама пласціну, якая прытрымлівае размеркавальны вал, і зацягнуць ніт пласціны момантам 15 Нм.
11. Усталяваць впускной і выпускны калектары.
12. Прышрубаваць корпус тэрмастата і ўсталяваць тэрмастат.
13. Ўшрубаваць у галоўку блока цыліндраў свечкі запальвання момантам 17,5 Нм.
14. Усталяваць кранштэйны размеркавальніка запальвання.
15. Устанавіць шпульку запальвання, паліўны помпа і размеркавальнік запальвання.