Гайкі, размешчаныя пад вечкам галоўкі блока цыліндраў мадэляў 1761 см3 і 1998 см3 (з 8 клапанамі)
Гайкі пазначаны стрэлкамі.
Зняцце
Рухавікі 1580 см3 і 1905 см3 (8 клапанаў)
1. Зняць провад масы з акумулятара.
2. На мадэлях 1580 см3 і 1905 см3 зняць паветраны фільтр і кажух паветранага фільтра.
3. На ўсіх мадэлях зняць шланг вентыляцыі картэра рухавіка.
4. Зняць клямкі мацавання высакавольтных правадоў да вечка.
5. Адкруціць два ніта мацавання вечка галоўкі блока цыліндраў і зняць крышку з гумовай пракладкай.
Рухавікі 1761 см3 і 1998 см3 (8 клапанаў)
6. Зняць шланг вентыляцыі картэра рухавіка з правага пярэдняга боку вечка.
7. Зняць клямкі, адкруціць два шрубы і зняць вечка фільтруе элемента паветранага фільтра.
8. Адкруціць 10 нітаў мацавання вечка галоўкі блока цыліндраў і зняць вечка з гумовай пракладкай.
Мадэлі з 16 клапанамі
9. Зняць паліўныя і зваротныя шлангі з пярэдняга боку галоўнага вечка і заглушыць іх коркамі.
10. Адкруціць 7 нітаў і зняць вечка, якая зачыняе свечкі запальвання.
11. Зняць электрычныя правады.
12. Зняць шланг вентыляцыі картэра рухавіка з левага пярэдняга боку вечка.
13. Адкруціць 12 нітаў мацавання вечка галоўкі блока цыліндраў, адзначаючы становішча, займанае кожным нітам, бо ніты маюць чатыры розных даўжыні.
14. Зняць крышку з гумовай пракладкай.
Паслядоўнасць зацягвання нітаў мацавання вечка на рухавіках 1761 см3 і 1998 см3
Ушчыльненне свечак запальвання
2 - ушчыльненне свечак запальвання
У кропках, адзначаных стрэлкамі (3), выкарыстоўваць крэмніевыя ізалятар (рухавік XU9TJ4).
Паслядоўнасць першай стадыі зацягвання нітаў мацавання вечка галоўкі (рухавікі XU9J4)
Паслядоўнасць другой стадыі (пасля астуджэння рухавіка на працягу 4 гадзін) зацягвання вонкавых нітаў мацавання вечка галоўкі (рухавікі XU9J4)
Усталяванне
Рухавікі 1580 см3 і 1905 см3 (8 клапанаў)
1. Старанна ачысціць вечка галоўкі, выдаліць усе сляды алею і ўсталяваць гумовую пракладку па ўсёй даўжыні вечка.
2. Выконваючы асцярожнасць ўсталяваць вечка на галоўку блока цыліндраў і закруціць балты.
3. Усталяваць раней знятыя правады і шлангі.
4. Усталяваць паветраны фільтр.
5. Падлучыць провад масы да акумулятара.
Рухавікі 1761 см3 і 1998 см3 (8 клапанаў)
6. Старанна ачысціць вечка галоўкі, выдаліць усе сляды алею і ўсталяваць гумовую пракладку па ўсёй даўжыні вечка.
7. Выконваючы асцярожнасць ўсталяваць крышку на галоўку блока цыліндраў і закруціць балты паступова і раўнамерна да патрабаванага моманту (гл. Мал. Паслядоўнасць зацягвання нітаў мацавання крышкі на рухавіках 1761 см3 і 1998 см3).
8. Усталяваць раней знятыя правады і шлангі.
9. Усталяваць паветраны фільтр.
10. Падлучыць провад масы да акумулятара.
Мадэлі з 16 клапанамі
11. Выканаць дзеянні, апісаныя для мадэляў з 8 клапанамі.
12. Усталяваць чатыры алейных ўшчыльненні ў адтуліны для свечак запальвання.
13. Усталяваць вечка галоўкі і закруціць балты паступова і раўнамерна да патрабаванага моманту.
14. Устанавіць вечка, якая зачыняе свечкі запальвання.
15. Усталяваць раней знятыя правады і шлангі.
16. Усталяваць паветраны фільтр.
17. Устанавіць шланг падачы паліва і зваротныя шлангі да іх адпаведным паліўным злучэнням.
18. Падлучыць провад масы да акумулятара.