Шатун і вечка ніжняй галоўкі шатуна, адзначанае для ідэнтыфікацыі
Паказаны цыліндр №3.
Калі ёсць магчымасць усталяваць рухавік на стэнд, калі няма усталяваць такім чынам, каб рухавік не мог быць пашкоджаны пры отвинчивании прутка зацягнутых гаек і нітаў.
Пры разборцы вельмі важна выконваць чысціню, каб не дапусціць забруджванні разабраных кампанентаў. Перш чым прыступаць да разборкі, ачысціць рухавік звонку газай ці, калі вельмі забруджаны, растваральнікам.
Калі дэталі зняты з рухавіка, прамыць іх у газе. Ніколі не апускаць у газу дэталі, якія маюць унутраныя змазачныя каналы. Падобныя дэталі варта старанна працерці тканінай, змочанай у газе, а змазачныя каналы пачысціць драцяным тросікам.
Балты бакавога мацавання вечка сярэдняга падшыпніка каленчатага вала
Ніты мацавання пазначаны стрэлкамі.
1. Зняць стартар і каробку перадач.
2. Зняць генератар, калектары, размеркавальнік запальвання і паліўны помпа.
3. Размясціць рухавік на адпаведным трымальніку.
4. Зняць прывадны рамень размеркавальнага вала.
5. Зняць галоўку блока цыліндраў.
6. Устанавіць фланцы гільзаў цыліндраў.
7. Зняць счапленне (вядучую частку і дыск).
8. Перавярнуць рухавік.
9. Зняць алейны паддон (1 - спецыяльны ніт, 2 - падстаўка).
10. Зняць алейны помпа. Для гэтага варта:
- адкруціць тры ніта мацавання помпы;
- атрымаць падстаўку, перамяшчаючы яе ў кірунку алейнага фільтра;
- зняць ланцуг з зорачкі помпы, а затым выняць помпу.
11. Зняць ушчыльняльнае кольца з боку махавік.
12. Зняць вечка падшыпніка з боку размеркавальнага вала (6 нітаў, сярод іх два кароткіх).
13. Зняць ланцуг прывада алейнай помпы.
14. Зняць прывадную зорачку алейнай помпы.
15. Зняць сегментную шпонку з каленчатага вала.
16. Адзначыць фарбай кожнае вечка ніжняй галоўкі шатуна адпаведным нумарам цыліндру. Цыліндр №1 знаходзіцца з боку махавік.
17. Павярнуць каленчаты вал так, каб усталяваць поршні 1 і 4 цыліндраў у ніжнюю мёртвую кропку.
18. Адкруціць вечка ніжняй галоўкі шатуна 1 цыліндру і зняць іх.
19. Выкарыстоўваючы ручку малатка выштурхнуць поршань 1 цыліндру уверх з блока цыліндраў.
20. Зняць поршань 4 цыліндру, затым павярнуць каленчаты вал на 180°і зняць поршні 2 і 3 цыліндраў.
21. Зняць крышкі падшыпнікаў каленчатага вала.
Увага! Два ніта знадворку блока цыліндраў утвораць бакавое мацаванне вечка сярэдняга падшыпніка (гл. мал. Ніты бакавога мацавання вечка сярэдняга падшыпніка каленчатага вала).
22. Выняць каленчаты вал і зняць унутраныя карэнныя ўкладышы з блока цыліндраў.