1. Рэгулятар тэмпературы
2. Рэгулятар выдатку паветра
3. Рэгулятар размеркавання паветра па салоне
4. Рэгулятар прытокавай вентыляцыі
Рэгулятар тэмпературы
Рэгулятар тэмпературы дазваляе ўсталяваць жаданую тэмпературу паветра:
- блакітная зона - тэмпература навакольнага паветра;
- чырвоная зона - падагрэў паветра.
Рэгулятар размеркавання паветра па салоне
Паветра накіроўваецца толькі на абдзіманне лабавога шкла (адтаванне і выдаленне кандэнсату).
Частка паветра накіроўваецца на абдзіманне лэбавага шкла (адтаванне і выдаленне кандэнсату), а іншая частка паступае ў салон праз цэнтральныя і бакавыя вентыляцыйныя рашоткі, а таксама праз адтуліны паветраводаў у зоны размяшчэння ног перадпакояў і задніх пасажыраў.
Паветра паступае ў салон праз цэнтральныя і бакавыя вентыляцыйныя рашоткі, а таксама праз адтуліны паветраводаў у зоны размяшчэння ног перадпакояў і задніх пасажыраў.
Усё паветра паступае ў салон толькі праз цэнтральныя і бакавыя вентыляцыйныя рашоткі.
Праз цэнтральныя і бакавыя вентыляцыйныя рашоткі праходзіць сталы струмень паветра, які залежыць ад уключанага рэжыму працы вентылятара.
Рэгулятар прытокавай вентыляцыі
Рэжым прытокавай вентыляцыі (крайняе правае становішча кнопкі рэгулятара) - асноўны рэжым працы сістэмы вентыляцыі.
Рэжым рэцыркуляцыі паветра (індыкатар гарыць). Уключаецца ў крайнім левым становішчы кнопкі рэгулятара. Гэты рэжым павінен выкарыстоўвацца толькі ў наступных выпадках:
- для часовай ізаляцыі салона ад вонкавага паветра (напрыклад, пры наяўнасці непрыемных вонкавых пахаў ці пылі);
- для хуткага прагрэву паветра ў салоне.
Пры ўключэнні рэжыму рэцыркуляцыі паветра ў некаторых умовах можа назірацца запацяваннем шклоў. Пры першай магчымасці варта вярнуцца да рэжыму прытокавай вентыляцыі.