Увага! Замена астуджальнай вадкасці вырабляецца на халодным рухавіку. Пазбягайце трапленні астуджальнай вадкасці на афарбаваныя паверхні кузава і адзенне. У адваротным выпадку прамыйце месца, куды патрапіла астуджальная вадкасць, вялікай колькасцю вады.
Зліў астуджальнай вадкасці
1. Зніміце вечка з пашыральнага бачка. Для гэтага павярніце вечка супраць гадзіннікавай стрэлкі да першай фіксацыі, пачакайце, пакуль не знімецца рэшткавы ціск у сістэме астуджэння, затым націсніце вечка ўніз і ў гэтым становішчы павярніце супраць гадзіннікавай стрэлкі да другой фіксацыі і канчаткова зніміце вечка.
2. Зніміце пырскавікі пад маторным адсекам і ўсталюеце кантэйнер пад радыятарам з левага боку.
3. Прыслабце зліўны корак на радыятары і дайце магчымасць сцячы астуджальнай вадкасці ў кантэйнер. Пры неабходнасці можна прыставіць да зліўной адтуліны (2) адрэзак (1) якая адпавядае трубы для кірунку бруі зліву астуджальнай вадкасці.
4. Для паскарэння зліву астуджальнай вадкасці адкрыйце шрубы (паказаны стрэлкай) выдаленні паветра з сістэмы астуджэння. Шрубы размешчаны ў злучальнай муфце шланга ацяпляльніка на перагародцы маторнага адсека і наверсе корпуса тэрмастата. На некаторых мадэлях шруба выдалення паветра можа быць на левым верхнім боку радыятара.
5. Калі паток астуджальнай вадкасці, якая выходзіць з радыятара, спыніцца, усталюеце кантэйнер пад зліўным коркам блока цыліндраў. На мадэлях аб'ёмам 1.6 і 1.8 літра зліўны корак размешчана на пярэднім баку блока цыліндраў, а на мадэлях аб'ёмам 2.0 літра - з задняга боку блока цыліндраў.
6. Выкруціце зліўны корак і дайце магчымасць сцячы астуджальнай вадкасці з блока цыліндраў.
7. Пасля зліву астуджальнай вадкасці закруціце коркі радыятара і на блоку цыліндраў.
Прамыванне сістэмы астуджэння
8. Астуджальную вадкасць трэба перыядычна змяняць, а сістэму астуджэння прамываць, т. да. у каналах сістэмы ўтворыцца іржа і бруд. Радыятар неабходна прамываць незалежна ад рухавіка.
Прамыванне радыятара
9. Каб прамыць радыятар, неабходна пераціснуць выходны патрубак радыятара і адкрыць шрубу зліву астуджальнай вадкасці.
10. Зніміце шлангі сістэмы астуджэння з радыятара.
11. Устаўце шланг ва ўваходную адтуліну верхняга бачка радыятара, уключыце ваду і прамывайце радыятар да з'яўлення чыстай вады з ніжняга бачка радыятара.
12. Калі не ўдаецца прамыць радыятар чыстай вадой, то скарыстайцеся мыйным сродкам.
Прамыванне рухавіка
13. Для прамывання рухавіка адкруціце зліўны корак блока цыліндраў, шрубы выдалення паветра і зніміце тэрмастат.
14. Адлучыце шлангі сістэмы астуджэння ад радыятара і падайце праз шланг струмень чыстай вады ў блок цыліндраў рухавіка і прамывайце яго да з'яўлення з ніжняга шланга, які ідзе да радыятара, чыстай вады.
15. Усталюйце тэрмастат і падлучыце шлангі сістэмы астуджэння.
Запаўненне сістэмы ахладжэння
16. Перад запаўненнем сістэмы астуджэння пераканайцеся, што ўсе шлангі і хамуты ў добрым стане. Звярніце ўвагу, што сумесь антыфрызаў павінна выкарыстоўвацца круглы год для прадухілення карозіі. Таксама праверце, каб корак на радыятары і зліўныя коркі блока цыліндраў былі ўсталяваныя на месца.
17. Зніміце корак з пашыральнага бачка.
18. Адкруціце шрубы выдалення паветра з сістэмы астуджэння.
19. Усталюйце дадатковы рэзервуар (паказаны стрэлкай) на пашыральны бачок і павольна запоўніць сістэму. Дадатковы рэзервуар на пашыральны бачок і павольна запоўніць сістэму. Дадатковы рэзервуар павінен быць усталяваны на пашыральны бачок герметычна, што забяспечыць запаўненне найвышэйшых кропак сістэмы астуджэння.
20. Па меры запаўнення сістэмы астуджэння вадкасцю, як толькі з'яўляецца холадагент, вольны ад паветраных бурбалак, з-пад шрубы выдалення паветра, паступова, пачынаючы з ніжніх шруб, закруціце шрубы. Дадатковы рэзервуар павінен быць поўным на працягу ўсяго працэсу запаўнення сістэмы.
21. Пасля запаўнення сістэмы астуджэння зацягніце ўсе шрубы і ўсталюеце корак на пашыральны бачок.
22. Запусціце рухавік і прагрэйце яго да працоўнай тэмпературы, пасля чаго праверце ўзровень астуджальнай вадкасці і пры неабходнасці давядзіце яго да нормы.