Інструмент для блакіроўкі механізму газаразмеркавання
На ўсіх мадэлях маюцца ўсталявальныя адтуліны ў шківе распредвала, шківе паліўнай помпы і махавіку. Усталёвачныя адтуліны выкарыстоўваюцца, каб усталяваць коленвал, распредвал і паліўная помпа ў становішча, выняткоўвалае соударение поршняў і клапанаў пры ўсталёўцы галоўкі блока цыліндраў або зубчастага рамяня.
Калі ўсталявальныя адтуліны на шківах сумяшчаюцца з адтулінамі ў галоўцы блока цыліндраў і блоку цыліндраў, у іх неабходна ўставіць усталявальныя стрыжні (ці адпаведныя ніты) і зафіксаваць распредвал, паліўная помпа і коленвал ад проворачивания. У гэтым выпадку поршань цыліндру №4 знаходзіцца ў верхняй мёртвай кропцы такту сціску.
1. Зніміце верхні кажух зубчастага рамяня.
2. Правярніце коленвал да сумяшчэння адтулін у шківе распредвала і шківе паліўнай помпы (адна адтуліна ў шківе распредвала, адно або дзве адтуліны ў шківе паліўнай помпы) з адтулінамі ў рухавіку. Калянвал можна пракруціць за ніт мацавання шківа. Для доступу да ніта мацавання шківа зніміце колавую арку з-пад крыла. Пры неабходнасці, зрушыце шлангі з астуджальнай вадкасцю ад падвескі. Пракручвайце коленвал толькі па гадзіннікавай стрэлцы, калі глядзець на рухавік з правага боку аўтамабіля.
3. Усталюйце стрыжань (паказаны стрэлкай) дыяметрам 8 мм праз адтуліну ў левым выступе блока цыліндраў каля стартара. Пры неабходнасці, асцярожна правярніце коленвал, пакуль стрыжань не ўвойдзе ў адтуліну ў махавік.
4. На рухавіках 2/1 літра доступ абмежаваны і для ўстаноўкі стрыжня, магчыма, прыйдзецца зняць стартар.
5. Устаўце 8 мм ніт (паказаны стрэлкай) праз адтуліну ў шківе распредвала (злева - на рухавіку 1.9 літра, справа - на рухавіку 2.1 літра).
6. Устаўце два (паказаныя стрэлкамі) ніта (злева – на рухавіку 1.9 літра) або адзін (справа – на рухавіку 2.1 літра) ніт праз шкіў паліўнай помпы высокага ціску і закруціце іх у рухавік .
7. Каленвал, распредвал і паліўная помпа зафіксаваныя ў становішчы, які прадухіляе іх ад кручэння.