Увага! Пры працы на паліўнай сістэме неабходна папярэдне зняць ціск у сістэме.
Зняцце
1. Адлучыце адмоўную клему акумулятара.
2. Зніміце задняе сядзенне.
3. Зніміце з дапамогай рычага пластыкавае пакрыццё падлогі для доступу да помпы.
4. Зніміце электрычны раз'ём з паліўнай помпы (2) (3 – які падае шланг, 4 – зваротны шланг).
5. Адзначце для ідэнтыфікацыі шлангі, затым прыслабце хамуты, зніміце шлангі і заглушыце іх коркамі.
6. Вырабіце пазнакі на паліўным баку, вечку помпы і кольцы, пасля чаго адкруціце кольца, круцячы яго супраць гадзіннікавай стрэлкі.
7. Падніміце вечка помпы, затым, захоўваючы асцярожнасць, выміце паліўную помпу і гумовае колцавае ўшчыльненне.
8. Паліўная помпа ў якасці запасных частак пастаўляецца як неразборны блок. Таму пры выхадзе са строю ён замяняецца поўнасцю.
Усталяванне
1. Выконваючы асцярожнасць, устаўце помпа ў паліўны бак, каб пазнака на вечку помпы, паліўным баку і кольцы былі сумешчаны. Надзейна замацуеце помпу кольцам.
2. Падлучыце паліўныя шлангі да паліўнай помпы ў адпаведнасці з раней нанесенай маркіроўкай і замацуеце іх хамутамі.
3. Падлучыце электрычны раз'ём.
4. Падлучыце адмоўную клему акумулятара і запусціце рухавік. Праверце працаздольнасць паліўнай помпы і надзейнасць злучэння паліўных шлангаў.
5. Усталюйце пластыкавае пакрыццё падлогі і задняе сядзенне.