Увага! Пры дэмантажы паваротнага кулака рэкамендуецца замацаваць спружыну амартызацыйнай стойкі адмысловымі трымальнікамі (гл. ілюстрацыю 3.1).
1. Замацуйце спружыну амартызацыйнай стойкі трымальнікамі "а" так, як паказана на ілюстрацыі.
3.1 Замацуеце спружыну амартызацыйнай стойкі трымальнікамі «а»
2. Паддам кратце перад аўтамабіля, усталюеце яго на падставачныя казлы і зніміце адпаведнае пярэдняе кола.
3. Выміце шплінт 1 і адкруціце карончатую гайку 2 (гл. ілюстрацыю).
3.3 Выміце шплінт 1 і адкруціце карончатую гайку 2
4. Адкруціце гайку ступіцы кола, застапарыўшы ступіцу прыдатным прыстасаваннем «а», напрыклад, прыстасаваннем 0606 (гл. ілюстрацыю 3.3).
5. Выкруціце ніт 3 трымальніка тармазнога шланга (гл. ілюстрацыю).
3.5 Выкруціце ніт 3 трымальніка тармазнога шланга
6. Аўтамабілі з ABS. Адлучыце датчык 4 ABS (гл. ілюстрацыю 3.5).
7. Зніміце суппорт тармазнога механізму пярэдняга кола і замацуеце яго дротам на кузаве, не адлучаючы ад яго тармазны шланг (гл. адпаведны раздзел).
8. Адкруціце гайку 5 мацавання стойкі стабілізатара папярочнай устойлівасці (гл. ілюстрацыю 3.5).
9. Адкруціце гайку 6 пальца шаравой апоры наканечніка папярочнай рулявой цягі і гайку 7 пальца шаравой апоры, якой ніжні папярочны рычаг злучаны з паваротным кулаком (гл. ілюстрацыю).
3.9 Адкруціце гайку 6 пальца шаравой апоры наканечніка папярочнай рулявой цягі і гайку 7 пальца шаравой апоры
10. Выпрасуйце пальцы абедзвюх шаравых апор з дапамогай падыходнага здымніка «а» (гл. ілюстрацыю 3.9)
11. Адлучыце ад паваротнага кулака наканечнік 8 папярочнай рулявой цягі і ніжні папярочны рычаг 9 (гл ілюстрацыю 3.9).
12. Выкруціце ніт мацавання ніжняй часткі амартызацыйнай стойкі ў паваротным кулаку, развядзіце шлиц прынадай «b» і вывядзіце амартызацыйную стойку з трымальніка на кулаку, павярнуўшы кулак прынадай «b» (гл. ілюстрацыю).
3.12 Выкруціце ніт мацаванняў ніжняй часткі амартызацыйнай стойкі ў паваротным кулаку і выведзіце амартызацыйную стойку з трымальніка
13. Зніміце паваротны кулак.
Усталёўка паваротнага кулака вырабляецца ў паслядоўнасці, зваротнай зняццю.
14. Адрэгулюйце развал і сыходжанне пярэдніх колаў.
Увага! Рэгулёўку развалу і сыходжанні перадпакояў колаў рэкамендуецца даручыць спецыялізаванай майстэрні.