Праверку ўзроўню трансмісійнага алею неабходна праводзіць праз кожныя 60000 км прабегу. АКПП з вымяральным мацам.
Увага! Праверку ўзроўню трансмісійнага алею трэба праводзіць. разагрэў трансмісійны алей да тэмпературы 80°С. Для гэтага праедзьце па трасе прыкладна 30 км.
Калі перад праверкай аўтамабіль перамяшчаўся з вялікай хуткасцю або рух ажыццяўлялася ва ўмовах горада, тое неабходна выключыць рухавік і даць яму астыць прыкладна 30 мін і толькі затым прыступаць да праверкі.
1. Выцісніце педаль тормазу і па чарзе ўсталюеце рычаг кіравання каробкай перадач у кожнае з сямі палажэнняў.
2. Устанавіце аўтамабіль на гарызантальнай паверхні.
3. Устанавіце рычаг кіравання каробкай перадач у становішча «Р» або «N».
4. Запусціце рухавік і пакіньце яго працаваць на халастым ходу.
5. Выміце вымяральны мац, працярыце яго чыстай анучай і зноў усталюеце яго месца.
6. Зноў выміце вымяральны мац і вызначыце ўзровень трансмісійнага алею ў скрынцы: пры працоўнай тэмпературы скрынкі перадач узровень масла павінен знаходзіцца паміж мінімальнай А і максімальнай У адзнакамі на маце (гл. ілюстрацыю). Аб'ём алею паміж адзнакамі складае 0,5 л.
2.6 Узровень алею павінен знаходзіцца паміж мінімальнай А і максімальнай У адзнакамі на маце
Увага! Узровень трансмісійнага алею не павінен перавышаць максімальнай адзнакі. Лішак алею варта абавязкова адбіраць.
Увага! Падвышаны ўзровень трансмісійнага алею можа прывесці да яго перагрэву і ўцечцы, нізкі ўзровень алею згубны для скрынкі перадач.
7. Заменіце два ўшчыльняючымі кольцамі 1 круглага сячэння, калі на вымяральным маце выяўлены сляды ўцечкі алею (гл. ілюстрацыю).
2.7 Заменіце два ўшчыльняльных кольца 1 круглага перасеку
АКПП без вымяральнага маца
8. Усталюйце аўтамабіль на гарызантальнай паверхні, паддамкаркайце яго, усталюеце на падставачныя казлы.
9. Устанавіце рычаг кіравання каробкай перадач у становішча «Р».
10. Выцісніце педаль тормазу. Па чарзе перавядзіце рычаг кіравання каробкай перадач у кожнае з сямі палажэнняў і зноў усталюеце рычаг у становішча «Р».
11. Запусціце рухавік і пакіньце яго працаваць на халастым ходу. Калі тэмпература трансмісійнага алею дасягне 55°С, выкруціце корак 3 кантрольнай адтуліны (гл. ілюстрацыю). Дачакайцеся, калі тэмпература алею складзе 60 `С.
2.11 Калі тэмпература трансмісійнага алею дасягне 55°С, выкруціце корак 3 кантрольнай адтуліны
12. Узровень трансмісійнага алею дастатковы, калі яно выцякае з кантрольнай адтуліны. У гэтым выпадку ўкруціце корак кантрольнай адтуліны і зацягніце яе з высілкам 25 Нм.
13. Калі трансмісійны алей не выцякае з кантрольнай адтуліны, то ўкруціце корак кантрольнай адтуліны. Заглушыце рухавік.
14. Выміце корак 3 заліўной адтуліны (гл. ілюстрацыю 2.25) падыходнымі абцугамі і даліце 0,5 л трансмісійнага алею і паўторыце працэдуру праверкі ўзроўня алею.
15. Набіце металічную частку корка заліўной адтуліны з дапамогай малатка і мысліка на 18 мм, пластмасавую частку корка замацуеце заціскам.