Спецыфікацыі тармазной сістэмы Тып - Двухконтурная тармазная сістэма з дыяганальным размяшчэннем контураў і рэгулятарам тармазнога намагання. З або без АБС. З вакуумным узмацняльнікам тармазнога прывада. Стаяначны тормаз блакуе заднія колы. Тармазныя...
Агульнае апісанне тармазной сістэмы Правілы допуску транспартных сродкаў да эксплуатацыі загадваюць наяўнасць на легкавых аўтамабілях двух тармазных прылад: стаяначнага тормазу і нажнога тормазу з гідраўлічным прывадам. Абодва дадзеныя прылады павінны...
Дыскавыя тармазныя механізмы пярэдніх колаў — замена тармазных калодак Увага! Калі знятыя тармазныя калодкі можна ўсталёўваць паўторна, то іх варта якая адпавядае выявай прамаркіраваць, каб забяспечыць усталёўку на ранейшыя месцы. У гэтым выпадку рэкамендуецца таксама адзначыць, якая...
Дыскавыя тармазныя механізмы пярэдніх колаў — рамонт суппорта Мы не рэкамендуемы выконваць рамонт суппорта. Пры зносе суппорт яго варта замяніць на новы. Можна аддаць суппорт у спецыялізаваную майстэрню, якая займаецца пераборкай і рамонтам механізмаў і дэталяў аўтамабіляў, але ў...
Заднія барабанныя тормазы Замена тармазных калодак На тыльным боку апорнага шчыта тармазнога механізму маецца назіральная адтуліна, заглушанае коркам. Выцягнуўшы корак, у адтуліну можна прысвяціць ліхтарыкам і візуальна праверыць таўшчыню...
Галоўны тармазны цыліндр — зняцце, усталёўка і рамонт Зняцце і ўстаноўка галоўнага тармазнога цыліндру з'яўляюцца дастаткова простай аперацыяй і не ўяўляе складанасці. Галоўны тармазны цыліндр размяшчаецца на кантавым боку вакуумнага ўзмацняльніка тармазнога прывада. Перад...
Вакуумны ўзмацняльнік тармазнога прывада Вакуумны ўзмацняльнік тармазнога прывада рамонту не падлягае. Выйсце з ладу ўзмацняльніка не азначае адмовы тармазной сістэмы. Эфектыўнасць працы сістэмы не змяншаецца, аднак для тармажэння патрабуецца мацней націскаць...
Тармазная сістэма — выдаленне паветра Выдаленне паветра з гідраўлікі тармазной сістэмы неабходна пасля адкрыцця сістэмы ці ж пасля траплення паветра ў сістэму іншым чынам. Перад выдаленнем паветра з сістэмы ачысціце ад бруду штуцэры прапампоўкі і вечка...
Стояначны тормаз — рэгуляванне Барабанны тармазны механізм Заднія колы не павінны пракручвацца пры зацяжцы рычага стаяначнага тормазу на 4 або 5 зубцоў сектара. Зацяжку рычага стаяначнага тормазу паспрабуйце прыкладна чатыры разы. Для праверкі...
Рэгулятар тармазнога намагання Рэгулятар тармазнога намаганні мацуецца да задняга маста з дапамогай кранштэйнаў, да якіх ён прышрубаваны гайкамі (гл. ілюстрацыю 9.0). 9.0 Мацаванне рэгулятара тармазнога намаганні на бэльцы задняга маста. 1 і 2 -...
Вакуумная помпа Вакуумная помпа ўсталёўваецца на аўтамабілях з дызельным рухавіком і прызначаны для забеспячэння нізкім ціскам вакуумнага ўзмацняльніка тармазнога прывада, а таксама іншых кампанентаў, якія працуюць ад нізкага ціску....
Сістэма АБС Усталёўваная сістэма АБС распрацавана фірмай Bendix. Размяшчэнне дэталяў АБС на аўтамабілі паказана на ілюстрацыі 11/0. 11.0 Элементы сістэмы АБС. Трубаправоды ў пярэдняй частцы аўтамабіля злучаны з блокам гідраўлікі...