Працоўны аб'ём дадзенага рухавіка роўны 2088 гл, а магутнасць – 110 к.с. (80 квт). Рухавік мае абазначэнне XUD11BTE тып РВС. Дадзены рухавік мае па тры клапаны на цыліндр і распрацаваную фірмай Lucas сістэму сілкавання EPIC. Назва сістэмы харчавання перакладаецца як "электронна праграмуемае рэгуляванне ўпырску паліва".
Усе мадэлі камплектуюцца пяціступеньчатай каробкай перадач, якая ў залежнасці ад тыпу ўсталяванага рухавіка можа мець сваё пазначэнне. Так, на аўтамабілях з рухавіком аб'ёмам 1,8 л і 2,0 л без турбонагнетателя усталёўваецца скрынка перадач ВЕЗ/5. Калі ж рухавік камплектуецца турбонагнетателем, тое ставіцца скрынка перадач МЕ5К. У апошні час на аўтамабілях з турбона прыгнятальнікам усталёўваецца скрынка перадач з пазначэннем ML5E. Гэтая ж каробка перадач усталёўваецца на аўтамабілях з рухавіком з 16 клапанамі.
Аўтамабілі з дызельнымі рухавікамі таксама камплектуюцца рознымі мадэлямі каробак перадач. На аўтамабілях з дызельным рухавіком аб'ёмам 1,9 літра усталёўваецца скрынка перадач МЕ5К, аднак перадаткавы лік падабрана адмыслова для гэтых мадэляў. Пачынальна прыкладна з 1997 г. замест скрынак перадач МЕ5К усталёўваюцца скрынкі ML5E. Што да аўтамабіляў з дызельнымі рухавікамі аб'ёмам 2,1 л, то яны камплектуюцца каробкамі перадач ML5E.
Усе аўтамабілі маюць прывад на перадпакоі колы.