Для праверкі функцыянавання клапанаў, станы поршневых кольцаў, а таксама цыліндраў у цэлым неабходна выканаць праверку ціску сціску на кожным цыліндры. Для выканання праверкі неабходна прагрэць рухавік да працоўнай тэмпературы.
1. Вывярніце свечкі запальвання.
2. Адкрыйце дросельную засланку.
3. У становіце вывад кампрэсометра ў адтуліну для свечкі першага цыліндра.
4. Папытаеце памагатага цалкам выціснуць педаль акселератара і запусціць стартар.
5. Пракручвайце рухавік, пакуль стрэлка компрессометра не пакажа максімальны ціск.
Гэтую ж аперацыю паспрабуйце са ўсімі цыліндрамі.
Лічыцца, што ціск на ўсіх цыліндрах не павінна быць менш за 80% ад ціску, які мае лепш за ўсіх працуе цыліндр. Нізкая, нераўнамерная кампрэсія можа быць вынікам зношанасці поршневых кольцаў. Знос поршневых кольцаў можна вызначыць таксама і па павялічаным выдатку маторнага алею.