А
АБС (Антыблакіровачная сістэма тармазоў)
Сістэма, звычайна кіраваная з дапамогай электронікі, якая прадухіляе блакаванне колаў падчас тармажэння за кошт памяншэння ціску вадкасці ў тормазах блакуемых колаў.
Аварыйны тормаз
Тармазная сістэма, незалежная ад асноўнай тармазной гідрасістэмы, якая можа выкарыстоўвацца для запаволення ці прыпынкі аўтамабіля пры адмове асноўных тармазоў, а таксама для ўтрымання аўтамабіля на месцы пры адпушчанай педалі тормазу. Звычайна мае рычаг, які механічна злучаны з перадпакоямі або заднімі тормазамі з дапамогай трасоў і рычагоў. Вядомы таксама як ручны тормаз або стаяначны тормаз.
Адсорбер
Элемент сістэмы ўлоўлівання пароў паліва, прызначаны для прадухілення траплення ў атмасферу пароў паліва: утрымоўвае гранулы актываванага драўнянага вугалю для ўтрымання пароў паліва з сістэмы сілкавання рухавіка палівам.
Адсорбер
Антыпрыхапляльны склад
Пакрыццё, якое памяншае рызыку зліпання злучэнняў, якія падвяргаюцца дзеянню высокай тэмпературы, такіх як балты і гайкі выпускнога калектара.
Антыпрыхапляльны склад
Антыфрыз
Рэчыва (звычайна этиленгликоль), якое ў сумесі з вадой выкарыстоўваецца ў сістэме астуджэння аўтамабіля, каб прадухіліць замарожванне астуджальнай вадкасці зімой. Антыфрыз таксама змяшчае хімічныя дабаўкі для прадухілення ўзнікнення карозіі і адукацыі іржы, якія маюць тэндэнцыю засмечваць радыятар і каналы астуджальнай вадкасці і памяншаць эфектыўнасць сістэмы астуджэння.
Азбест
Прыродны кудзелісты мінерал з вялікім тэрмічным супрацівам, звычайна выкарыстоўваецца ў складзе матэрыялаў тармазных накладак. Азбест небяспечны для здароўя. Пыл, які ўтвараецца пры працы тармазоў, нельга ўдыхаць ці глынаць.
Б
Барабанны тормаз
Тормаз у выглядзе металічнага барабана, размешчанага ўнутры кола. Пры націску педалі тормазу скрыўленыя тармазныя калодкі прыціскаюцца да ўнутранай часткі барабана, каб запаволіць ці спыніць аўтамабіль.
Барабанны тормаз у зборы
Біенне
Радыяльнае ці восевае перасоўванне вобада ці тарца якая верціцца дэталі адносна нерухомай кропкі з прычыны недакладнасці яе выраба ці няправільнай пасадкі на вал.
Блок электроннага кіравання (блок кіравання)
Кампутар, які кіруе, напрыклад, сістэмай запальвання, сістэмай упырску паліва або антыблакіровачнай сістэмай тармазоў.
У
Вядучы вал
Любы вал, які перадае крутоўны момант. Часам так называюць вядучую паўвось у пярэднепрывадных аўтамабілях.
Вядучая паўвось
Вал, які выходзіць з кожнага боку дыферэнцыяла. які перадае крутоўны момант ад галоўнай перадачы да кіроўных колаў. Таксама называецца прывадным / вядучым валам або паўвоссю.
Вядучая паўвось
Вентыль выпуску паветра
Клапан або запорная шруба на колавым тармазным цыліндры, суппорце ці іншым гідраўлічным элеменце, які адчыняецца для прапампоўкі гідрасістэмы з мэтай выдалення паветра. Часам носіць назву «ніпель выпуску паветра».
Вінт Філіпс
Тып шрубы, які мае галоўку з крыжападобным шлицом замест падоўжнага. Для яго неабходна адвёртка адпаведнага тыпу.
Паветраны фільтр
Металічны або пластыкавы корпус, які змяшчае фільтруе элемент, які чысціць паветра, які трапляе ў рухавік, ад пылу і бруду.
Вольт(У)
Адзінка вымярэння напружання ў электрычным ланцугу. Напружанне 1 Вольт утвараецца на канцах супраціўлення 1 Ом пры праходжанні праз яго току сілай 1 Ампер.
Выпускны калектар
Трубаправод з некалькімі каналамі, праз якія якія адпрацавалі газы выходзяць з камер згарання рухавіка і ўваходзяць у выпускную трубу.
Выпускны калектар
Глейкасць
Велічыня, якая характарызуе супраціў вадкасці плыні.
Г
Генератар
Элемент электраабсталявання аўтамабіля, які пераўтворыць механічную энергію ў электрычную. Прыводзіцца ў дзеянне ад каленчатага вала праз раменную перадачу. Выкарыстоўваецца для падзарадкі акумулятара, працы сістэмы запальвання і электрычных прыбораў.
Генератар (паэлементная выява)
Герметык
Вадкасць або паста для прадухілення ўцечкі ў злучэнні. Часам выкарыстоўваецца ў камбінацыі з пракладкай.
Гідраўлічны штурхач
Штурхач, які выкарыстоўвае гідраўлічнае ціск ад сістэмы змазкі рухавіка, каб падтрымліваць нулявы зазор (пастаянны кантакт) з размеркавальным валам і стрыжнем клапана. Аўтаматычна прыстасоўваецца да змены даўжыні стрыжня клапана пры яго нагрэве. Гідраўлічныя штурхачы памяншаюць шум клапанаў.
Д
Рухавік з верхнім размяшчэннем клапанаў (OHV)
Рухавік з клапанамі, размешчанымі ў галоўцы цыліндраў, але з размеркавальным валам, размешчаным у блоку рухавіка.
Рухавік з верхнім размяшчэннем размеркавальных валаў (ОНС)
Рухавік з размеркавальным валам (валамі), размешчаным у верхняй частцы галоўкі (галовак) цыліндраў.
Рухавік з двума верхнеразмешчанымі размеркавальнымі валамі (DOHC)
Рухавік з двума размеркавальнымі валамі, размешчанымі ў верхняй частцы галоўкі цыліндраў. Звычайна адзін вал выкарыстоўваецца для впускных клапанаў і адзін - для выпускных.
Дыягнастычны код (код няспраўнасці)
Лічбавы код. фармаваны электроннай сістэмай кіравання рухавіком пры ўзнікненні няспраўнасці. Гэты код можа быць лічаны з дапамогай дыягнастычнага прыбора і скарыстаны для выяўлення зоны сістэмы, у якой можа прысутнічаць няспраўнасць.
Дыскавы тормаз
Тормаз, які ўключае ў сябе верціцца дыск, да якога прыціскаюцца тармазныя калодкі. Пры трэнні энергія які рухаецца аўтамабіля пераўтворыцца ў цеплыню.
З
Заглушка
Металічная дэталь у форме дыска ці талеркі, якая зачыняе адтуліну ў адліўцы, праз якую з яе выдаляецца стрыжань. У літых дэталях корпуса рухавіка такія заглушкі выконваюць таксама роля ахоўных элементаў, якія зніжаюць верагоднасць іх пашкоджання пры замярзанні астуджальнай вадкасці.
Зазор
Адлегласць паміж дзвюма дэталямі. Напрыклад, паміж поршнем і цыліндрам, паміж падшыпнікам і цапфай і г.д.
Запуск ад знешняй крыніцы
Запуск рухавіка аўтамабіля з разраджаным або слабым акумулятарам ад старонняга акумулятара з дапамогай злучэння акумулятараў правадамі вялікага сячэння.
Зорачка
Кола з зуб'ямі, якія зачэпліваюцца з ланцугом.
І
Іскравы прамежак (міжэлектродны зазор)
Адлегласць паміж цэнтральным і бакавым электродамі ў свечцы запальвання. Таксама ставіцца да зазор паміж кантактамі ў вузле прерывателя ў кантактным запальванні.
Рэгуляванне зазору ў свечцы запальвання
Вымяральнік зазораў у падшыпніках слізгацення (Plastigage)
Тонкая пластыкавая нітка, якая мае розныя памеры і якая выкарыстоўваецца для вымярэння зазораў. Напрыклад, каб вымераць зазор у падшыпніку слізгацення, неабходна пакласці нітку ўздоўж шыйкі падшыпніка. Збярыце і разбярыце падшыпнік: шырыня раздушанай паласы пакажа велічыню зазору паміж шыйкай і падшыпнікам.
Вымяральнік зазораў у падшыпнікам слізгацення
Да
Карбюратар
Прылада, якое змешвае паліва з паветрам у належных прапорцыях, для забеспячэння патрабаванай магутнасці рухавіка ўнутранага згарання з іскравым запальваннем.
Карбюратар
Карданны вал
Доўгая полая труба з карданнымі шарнірамі на канцах, якая перадае крутоўны момант ад каробкі перадач да дыферэнцыяла на аўтамабілях з заднімі вядучымі коламі і пярэднім размяшчэннем рухавіка.
Карданны шарнір
Падвойнае шарнірнае злучэнне для перадачы кручэння пад некаторым кутом. Карданны шарнір складаецца з двух U-вобразных відэльцаў і крыжовага шарніра, званага крыжавінай.
Картэр каленчатага вала
Ніжняя частка блока рухавіка, у якой круціцца каленчаты вал.
Каталітычны нейтралізатар
Прылада ў сістэме выпуску газаў, звонку падобнае на глушыцель, якое пераўтворыць некаторыя асоба шкодныя кампаненты якія адпрацавалі газаў у меней шкодныя.
Каталітычны нейтралізатар
Кіслародны датчык
Прылада, усталяванае ў выпускным калектары рухавіка, якое вызначае ўтрыманне кіслароду ў якія адпрацавалі газах і пераўтварае гэтую інфармацыю ў электрычны ток. Вядомы таксама пад назвай "лямбда-зонд".
Клапан
Прылада, праз якое праходзіць паток вадкасці, газу ці сыпкага матэрыялу. Выдатак праз клапан можа рэгулявацца рухомай часткай, якая адчыняецца, зачыняецца ці часткова перакрывае адзін ці большы лік праходаў.
Клапанам таксама завуць рухомую частку такой прылады.
Клапан абмежавання ціску ў залежнасці ад нагрузкі
Які рэгулюе клапан у гідрапрывадзе тармазоў, які працуе падобна рэгулятару ціску, але таксама ўлічвае нагрузку на заднюю вось.
Клапан рэцыркуляцыі адпрацаваных газаў
Клапан для пропуску якія адпрацавалі газаў ва ўпускны калектар.
Клапан рэцыркуляцыі адпрацаваўшых газаў
Клапаны зазор
Прасвет паміж упорам клапана (канцом стрыжня клапана) і затамкавым рычагом або штурхачом. Клапанны зазор вымяраецца, калі клапан зачынены.
Ключ Алена
Шасцігранны ключ для адварочвання нітаў з шасцігранным паглыбленнем у галоўцы.
Каленчаты вал
Галоўны вал рухавіка, размешчаны па ўсёй даўжыні картэра рухавіка і які мае кривошипы, да якіх далучаны шатуны.
Вузел каленчатага вала
Кампрэсія
Памяншэнне аб'ёму і павелічэнне ціску і тэмпературы газу, якое выклікаецца яго сціскам.
Контргайка
Гайка, якая фіксуе іншую гайку, звычайна прымяняецца для рэгулявання, або іншы разьбовай элемент у патрэбным становішчы. Напрыклад, гайка для фіксацыі рэгулявальнай гайкі на затамкавым рычагу.
Карэнныя падшыпнікі
Падшыпнікі, у якіх круціцца каленчаты вал у картэры рухавіка. У рухавіку з рядным размяшчэннем цыліндраў лік карэнных падшыпнікаў звычайна на адзінку больш лікі цыліндраў. Карэнныя падшыпнікі звычайна выкананы ў выглядзе растачак у картэры, у якія закладзены ўкладышы, пакрытыя знутры антыфрыкцыйным матэрыялам з нізкім каэфіцыентам трэння.
Карамысла
Двухплечы рычаг, які гойдаецца на восі або на цапфе. У рухавіку з верхнім размяшчэннем клапанаў каромысел пераўтворыць рух уверх штурхача ў рух уніз стрыжня клапана для адчынення клапана.
Каранчатая гайка
Падоўжаная гайка, на верхняй частцы якой маюцца скразныя прарэзы для фіксацыі гайкі на ніце ці шпільцы ад самоотвинчивания. Напрыклад, на пальцу шаравога шарніра.
Каранчатая гайка
«Кракадзіл»
Доўгі спружынны металічны заціск з зуб'ямі. Выкарыстоўваецца для часовага падлучэння да электрасеткі.
Л
Лампа-фара
Састарэлая канструкцыя перадпакоя фары, у якой аб'яднаны адбівальнік, лінза і ніткі напалу ў герметычна ўшчыльнены блок. Калі ніткі напалу перагараюць ці на лінзе з'яўляюцца расколіны, замяняецца блок цалкам.
М
Махавік
Масіўны дыск, у якім назапашваецца энергія імпульсаў пры працоўных хадах у цыліндрах. На аўтамабілях махавік прымацаваны да каленчатага вала для згладжвання нераўнамернасці кручэння.
Мост
Вузел, які аб'ядноўвае два колы аўтамабіля. Мастом таксама называецца бэлька, якая злучае два колы аўтамабіля. Мост, які перадае крутоўны момант, называецца вядучым.
Мост а зборы
Мультыметр
Электрычны кантрольна-вымяральны прыбор, здольны вымяраць напругу, ток і супраціў. Вядомы таксама пад назвай «тэстар».
Муфта вентылятара
Гідраўлічная перадача, якая дазваляе падтрымліваць патрабаваную хуткасць кручэння вентылятара пры зменнай частаце кручэння рухавіка.
Аб
Аксіды азоту
Асноўны атрутны забруджвальнік, які выпускаецца бензінавымі і дызельнымі рухавікамі пры высокіх тэмпературах.
Ом
Адзінка электрычнага супраціву. Супраціўленне ў 1 Ом пры прапусканні праз яго току сілай 1 Ампер стварае падзенне напружання 1 Вольт.
Амметр
Вымяральны прыбор для вызначэння электрычнага супраціву.
Апярэджанне запальвання
Кут, на які павінен звярнуцца каленчаты вал, каб поршань дайшоў да верхняй мёртвай кропкі, звычайна выяўляецца ў ліку градусаў, у момант, калі адбываецца ўзгаранне сумесі.
Восевы зазор
Параметр, які характарызуе магчымасць адноснага перасоўвання двух элементаў у восевым кірунку. У дачыненні да каленчатага вала, адлегласць, на якую каленчаты вал можа перамяшчацца наперад і назад у блоку цыліндраў.
Вось колы
Вал, на якім круціцца кола ці які круціцца разам з колам.
Адгібная шайба
Шайба, прызначаная для прадухілення самаадвольнага адварочвання ці паслабленні гаек мацавання вузлоў і дэталяў шляхам адгінання адмысловага язычка шайбы на грань гайкі.
П
Перагародка
Элемент кузава аўтамабіля, які адлучае маторнае аддзяленне ад салона.
Плаўкая сувязь
Прылада абароны ланцуга, якое складаецца з правадыра, акружанага тэрмаўстойлівай ізаляцыяй. Правадыр мае дыяметр, меншы чым у які абараняецца провада, так што ён дзейнічае як самае слабое звяно ў ланцугі. У адрозненне ад перагарэлага топкага засцерагальніка, разбураная топкая сувязь павінна адразацца ад правады для замены.
Плаўкі засцерагальнік
Электрычная прылада, якое абараняе ланцуг ад выпадковай перагрузкі. Тыповы топкі засцерагальнік утрымоўвае лёгкаплаўкі провад, які мае такі дыяметр, каб расплавіцца пры вызначанай сіле электрычнага току (у амперах) і раз'яднаць які абараняецца ланцуг.
Падушка бяспекі
Надзіманая падушка, утоеная ў ступице рулявога кола (на боку кіроўцы) або ў асабовай панэлі ці аддзяленні для пальчатак (з боку пасажыра). Пры лабавым сутыкненні падушкі раздзімаюцца, абараняючы вадзіцеля і пярэдняга пасажыра ад удару аб рулявое кола або лабавое шкло.
Падшыпнік выключэння счаплення
Упарты падшыпнік у счапленні, які перамяшчаецца ў восевым кірунку пад дзеяннем педалі счаплення і ўздзейнічае на рычагі выключэння ці на пялёсткі дыяфрагменай спружыны для выключэння счаплення. Таксама называецца выціскным падшыпнікам.
Падшыпнік слізгацення
Вузел, які забяспечвае лёгкае кручэнне вала ў корпусе і не дапушчальны іх адноснага радыяльнага зрушэння. Звычайна выраблены ў выглядзе цыліндрычнай расточвання ў корпусе, у якую ўстаўлена ўтулка або ўкладыш з антыфрыкцыйнага матэрыялу з нізкім каэфіцыентам трэння. Падшыпнік слізгацення звычайна патрабуе добрай арганізацыі змазкі пад ціскам. Прыклад - падшыпнікі каленчатага вала рухавіка.
Падшыпнік слізгацення
Паўось
Які верціцца вал, які перадае крутоўны момант ад галоўнай перадачы да кіроўнага кола, звычайна ўсталёўваецца ў заднім кіроўным мосце.
Парадак працы цыліндраў
Парадак, у якім адбываецца ўзгаранне сумесі ў цыліндрах рухавіка, пачынальна з першага цыліндру.
Прывадны вал
Звычайна так называюць вядучую паўвось у пярэднепрывадных аўтамабілях.
Падоўжны нахіл восі павароту кола
Кут усталёўкі колаў, вызначальны нахіл восі павароту кола ў падоўжнай плоскасці. Кут лічыцца дадатным, калі верх восі павароту кола адхілены назад.
Прапачка тармазоў
Працэдура выпуску паветра з гідрапрывада тармазоў.
Прапампоўка тармазоў
Пракладка
Любая тонкая дэталь з мяккага матэрыялу (звычайна коркі, кардона, азбесту ці мяккага металу), усталяваная паміж двума металічнымі паверхнямі, каб забяспечваць добрае ўшчыльненне. Напрыклад, пракладка галоўкі цыліндраў усталявана ў злучэнні паміж блокам і галоўкай цыліндраў.
Пракладка
Спружыннае кольца
Колцападобны заціск для прадухілення падоўжнага перасоўвання цыліндрычных дэталяў і валаў. Унутранае спружыннае кольца усталёўваецца ў канаўцы ў корпусе, вонкавае спружыннае кольца ўстаўляецца ў канаўку на вонкавай паверхні цыліндрычнага вала.
Р
Радыятар
Цеплаабменная прылада, якая забяспечвае цеплаперадачу ад вадкасці да паветра. прызначанае для памяншэння тэмпературы вадкасці ў сістэме астуджэння рухавіка ўнутранага згарання.
Размеркавальны вал
Які верціцца вал, на якім размешчаны шэраг кулачкоў, якія прыводзяць у дзеянне механізмы клапанаў рухавіка. Размеркавальны вал можа мець зубчасты, ланцужны ці рамены прывад.
Рэгулявальная пракладка (шайба)
Тонкая дыстанцыйная дэталь, якая выкарыстоўваецца для рэгулявання восевага зазор або адноснага становішча паміж двума дэталямі. Рэгуляванне вырабляецца за рахунак змены таўшчыні пракладкі.
Рэечны рулявы механізм
Сістэма рулявога кіравання, у якой рулявы вал мае на канцы шасцярню, якая ўваходзіць у зачапленне з зубчастай рэйкай. Пры паваротах рулявога кола паварочваецца вядучая шасцярня і перамяшчае рэйку налева або направа. Гэты рух перадаецца праз рулявыя цягі да кіраваных колаў.
Рэгулёўка рухавіка
Працэс дакладнай і стараннай наладкі працы рухавіка, уключаючы замену некаторых частак з мэтай атрымання найлепшых яго характарыстык.
Рэгулятар ціску
Клапан гідраўлічнага кіравання, які абмяжоўвае ціск у задніх тармазах пры экстраным тармажэнні, каб прадухіліць блакіроўку колаў. Таксама называецца клапанам абмежавання ціску.
Рэле блакіроўкі стартара
На аўтамабілях з аўтаматычнай каробкай перадач выключальнік, які прадухіляе запуск, калі скрынка перадач не знаходзіцца ў становішчы N (нейтраль) або Р (паркавальная перадача).
Рамень газаразмеркавальнага механізму
Зубчасты рамень, які круціць размеркавальны вал. Абрыў рамяня пры працы рухавіка можа выклікаць сур'ёзныя наступствы.
Рамень (рамяні) прывада дапаможных агрэгатаў
Раменная перадача, прызначаная для прывада ў дзеянне дапаможных агрэгатаў, такіх як генератар, помпа астуджальнай вадкасці, помпа ўзмацняльніка рулявога кіравання, кампрэсар сістэмы кандыцыянавання паветра і г.д., ад шківа каленчатага вала.
Прывад дапаможных агрэгатаў
Ротар
Якая круціцца частка любой прылады (напрыклад, генератара).
Ротар турбакампрэсара - вузел, які ўключае ў сябе кола кампрэсара, вал і турбіннае кола.
Ротар размеркавальніка запальвання - якая верціцца частка, якая злучае па чарзе цэнтральны электрод на вечку размеркавальніка са свячнымі правадамі высокай напругі і накіроўвалая высокая напруга ад абмоткі шпулькі запальвання да належнай свечкі.
З
Зварка
Злучэнне дзвюх дэталей шляхам нагрэву і расплаўлення металу ў зоне зваркі.
Свабодны ход
Перамяшчэнне да пачатку дзеяння. "Вольны рух" у рычажным механізме або вузле, паміж пачаткам прыкладання намаганні і фактычным рухам. Напрыклад. адлегласць, на якую перамяшчаецца педаль тормазу да пачатку руху поршня ў галоўным тармазным цыліндры.
Серпантынны прывад
Прывад дапаможных агрэгатаў рухавіка, у якім замест некалькіх кароткіх рамянёў выкарыстоўваецца адзін шырокі доўгі рамень, які ахоплівае ўсе шківы. Звычайна ў гэтым выпадку выкарыстоўваецца аўтаматычны нацягвальнік.
Серпантынны прывад
Сістэма кіравання рухавіком
Кампутар, які кіруе ўпырскам паліва і запальваннем.
Ступень сціску
Стаўленне аб'ёму цыліндру, калі поршань знаходзіцца ў ніжняй мёртвай кропцы. да аб'ёму цыліндру, калі поршань знаходзіцца ў верхняй мёртвай кропцы.
Стойка МакФерсана
Тып сістэмы перадпакоя падвескі, вынайдзенай Эрлом МакФерсонам у кампаніі Ford у Ангельшчыне. У яе першапачатковай форме ніжні рычаг падвескі ўтвораны простай гарызантальнай сувяззю са стабілізатарам папярочнай устойлівасці. Паміж кузавам і паваротным кулаком усталявана доўгая стойка, якая аб'ядноўвае ў адзін вузел цыліндрычную пруну ну і амартызатар. Многія сучасныя так званыя стойкі МакФерсана выкарыстоўваюць у якасці ніжняй апоры звычайны А-вобразны рычаг і не абапіраюцца на стабілізатар папярочнай устойлівасці
Супарт
Нерухомая частка дыскавага тормазу, які ахоплівае дыск і з'яўляецца накіроўвалай для тармазных калодак. У суппорце размешчаны таксама працоўныя гідрацыліндры тармазной сістэмы з поршнямі, якія прыціскаюць тармазныя калодкі да дыска пры тармажэнні.
Схема электраправодкі
Малюнак, які паказвае элементы і правады сістэмы электраабсталявання аўтамабіля, з выкарыстаннем стандартызаваных сімвалаў.
Сыходжанне колаў
Рознасць адлегласцяў паміж кантавымі паверхнямі колаў спераду і ззаду. Калі гэта адлегласць ззаду больш, чым спераду, сыходжанне называецца станоўчым, калі наадварот - адмоўным (або разыходжаннем). Звычайна сыходжанне важна для перадпакояў (кіраваных) колаў. На аўтамабілях з заднімі кіроўнымі коламі невялікае дадатнае сыходжанне неабходна для кампенсавання сіл, якія імкнуцца развесці колы, так каб пры руху перадпакоі колы былі раўналежныя. На переднеприводных аўтамабілях звычайна усталёўваецца невялікае разыходжанне.
Т
Тэрмастат
Кіраваны тэмпературай клапан, які рэгулюе струмень астуджальнай вадкасці паміж блокам цыліндраў і радыятарам, для падтрымання аптымальнай тэмпературы рухавіка. Тэрмастат таксама выкарыстоўваецца ў некаторых паветраачышчальніках, у якіх рэгулюецца тэмпература.
Штурхальнік
Цыліндрычны элемент, які перадае рух ад кулачка размеркавальнага вала да стрыжня клапана ці непасрэдна, ці праз каромысел (затамкавы рычаг).
Тармазная накладка
Дэталь, вырабленая з фрыкцыйнага матэрыялу, які мае высокі каэфіцыент трэння. Тармазная накладка прыляпляецца ці прыклепваецца да сталёвай асновы, разам з якой складае тармазную калодку.
Тармазная калодка
Элемент дыскавага ці барабаннага тормазу, які прыціскаецца да паверхні дыска ці барабана, злучанага з колам, і прызначаны для паніжэння хуткасці ці прыпынкі транспартнага сродку. Тармазная калодка звычайна мае аснову, вырабленую са сталі і якая адпавядае па форме спыняецца элементу (плоская - для дыскавага тормазу і серпападобная-для барабаннага), да якой прылеплена або прыклепана фрыкцыйная накладка.
Тармазны барабан
Элемент тормазу, які верціцца разам з колам, на які ўздзейнічаюць тармазныя калодкі для прыпынку транспартнага сродку.
Тармазны дыск
Элемент тормазу, які верціцца разам з колам, на які ўздзейнічаюць тармазныя калодкі для прыпынку транспартнага сродку.
Трасер
Палосы іншага колеру, нанесеныя на ізаляцыю провада, каб адрозніць гэты провад ад іншага з ізаляцыяй таго ж колеру.
Турбакампрэсар
Прылада з газавай турбінай і цэнтрабежным кампрэсарам, якое прыводзіцца ў дзеянне якія адпрацавалі газамі і прызначана для падвышэння ціску паветра ва впускным калектары. Звычайна выкарыстоўваецца для павелічэння магутнасці рухавіка пры нязменным працоўным аб'ёме цыліндраў.
У
Ударны здымнік
Адмысловы здымнік, які ўкручваецца або прычапляецца да дэталі, напрыклад да вала ці падшыпніку. На стрыжні здымніка маецца масіўная даўбешка, якая можа слізгаць па стрыжні. На вольным канцы стрыжня маецца ўпор, у які ўдараецца даўбешка, вызваляючы якая здымаецца дэталь.
Паказальнік
Прыбор/дысплей на шчытку прыбораў, які выкарыстоўваецца для кантролю над станам рухавіка.
Ушчыльняльнае кольца
Тып ушчыльнення, вырабленага з адмысловага гумападобнага матэрыялу. Пры зборцы вузла для забеспячэння надзейнага ўшчыльнення кольца закладваецца ў канаўку, у якой яно цацаўся якая далучаецца дэталлю.
Ушчыльняльнае кольца
Ф
Фільтруючы элемент паветранага фільтра
Асноўны элемент паветранага фільтра, звычайна які вырабляецца з сітаватай паперы, праз які праходзіць увесь струмень паветра, які паступае ў рухавік. Патрабуе замены праз рэгулярныя інтэрвалы.
Паветраны фільтр
Х
Хладагент
Любое рэчыва, якое выкарыстоўваецца для адводу цяпла ў сістэме кандыцыянавання паветра. На працягу многіх гадоў найбольш распаўсюджаным быў холадагент R-12; аднак нядаўна вытворцы пачалі выкарыстоўваць менш таксічнае рэчыва R-134а, якое прыносіць меншую шкоду азонаваму пласту атмасферы.
Хонінг
Абразіўная прылада для выпраўлення невялікіх адхіленняў кругласці адтулін ці адрозненняў у дыяметрах цыліндраў рухавіка, тармазным цыліндры іт. я
Ц
Цыліндрычная спружына
Спіраль з пругкай сталі, якая мае розныя памеры. Выкарыстоўваецца ў шматлікіх вузлах аўтамабіля, напрыклад як пругкі элемент у падвесцы, у затамкавым механізме.
Ш
Шарыкавы падшыпнік
Вузел, які забяспечвае лёгкае кручэнне вала ў корпусе і яго фіксацыю адносна корпуса ў радыяльным і восевым кірунках. Падшыпнік складаецца з унутранага і вонкавага кольцаў са сталёвымі шарыкамі паміж імі. Вырабляецца са спецыяльнай загартаванай сталі.
Шарнір роўных кутніх хуткасцяў
Тып універсальнага шарніра, у якім адсутнічаюць ваганні хуткасці, выкліканыя зменай кута перадачы крутоўнага моманту.
Шатунны падшыпнік
Падшыпнік, з дапамогай якога ніжняя галоўка шатуна злучаная з кривошипом каленчатага вала рухавіка. Звычайна выконваецца ў выглядзе падшыпніка слізгацення.
Штангенцыркуль
Дакладны вымяральны прыбор, які дазваляе вымяраць унутраныя і вонкавыя памеры. Не гэтак дакладны, як мікраметр, але зручнейшы.
Щ
Шчуп
Тонкая паласа або лязо з цвёрдай сталі, якое мае пэўную таўшчыню. Выкарыстоўваецца для вызначэння зазор паміж дэталямі.
Шчуп
Э
Электронны ўпырск паліва (EFI)
Кіраваная кампутарам сістэма палівападачы, якая размяркоўвае паліва па фарсунках, размешчаным у кожным впускным канале рухавіка.