Увага! Не выконвайце замену кола ў сітуацыях, калі рызыкуеце атрымаць удар іншым аўтамабілем.
На дарогах з інтэнсіўным рухам паспрабуйце спыніцца на абочыне. Будзьце асцярожныя пры замене кола, не забывайце аб праходзілым транспарце - пры выкананні гэтай працы можна вельмі лёгка адцягнуцца і страціць пільнасць.
Падрыхтоўка
- Калі пракалолася шына, спыніце аўтамабіль як мага хутчэй, наколькі гэта дазваляе дарожная абстаноўка.
- Спыніце аўтамабіль на цвёрдай роўнай паверхні, наколькі гэта магчыма, прыбраўшы яго з дарогі.
- Пры неабходнасці ўключыце аварыйную сігналізацыю
- Па магчымасці выстаўце папераджальны трыкутнік, каб папярэдзіць іншых удзельнікаў руху.
- Уключыце стаяначны тормаз і першую перадачу або перадачу задняга ходу.
- Заблакуйце кола, дыяганальна супрацьлеглае якое здымаецца колу. Замест супрацьадкатных упораў, якія ўваходзяць у камплект інструментаў аўтамабіля, падыдзе пара камянікоў.
- Калі грунт мяккі, падкладзяце пад падэшву дамкрата дошку з цвёрдага дрэва.
Замена кола
1. На фургонах "дамкрат" і балонны ключ захоўваюцца за сядзеннем кіроўцы...
2. ...а на мінівэнах (Multispace і Combi) за вечкам ззаду на правым баку
3. Прыпадніміце падлогавае пакрыццё ў задняй частцы багажнага аддзялення і з дапамогай балоннага ключа апусціце трымальнік запаснога кола
4. Адчэпіце трымальнік ад пад'ёмнага крука і вылучыце запасное кола з-пад аўтамабіля. На мінівэнах (Multispace і Combi) выміце противооткатный упор з цэнтра запаснога кола (на фургонах противооткатный упор захоўваецца за сядзеннем кіроўцы)
5. Усталюйце дамкрат на цвёрдую паверхню, размясціўшы яго галоўку непасрэдна пад адмысловым узмоцненым месцам на фланцы ніжняй абвязкі, прызначаным для ўсталёўкі дамкрата («кропкай паддамкрачвання»). Гэтае месца пазначана трыкутнікам (адзначаны стрэлкай) на панэлі ніжняй абвязкі. Падніміце дамкрат, выкарыстоўваючы ў якасці яго ручкі балонны ключ, і дабіцеся таго, каб галоўка дамкрата была шчыльна зафіксаваная адносна «кропкі паддамкрачвання». Усталюеце супрацьадкатны ўпор пад кола, дыяганальна супрацьлеглае які здымаецца
6. На мадэлях са сталёвымі колавымі дыскамі зніміце каўпак колы / вечка ступіцы (калі прыдатнаю)
7. Перад уздымам аўтамабіля з дапамогай балоннага ключа адпусціце кожны ніт мацавання кола на паў-абароту. На мадэлях з лёгкасплаўнымі коламі для адшрубоўвання гаек выкарыстоўвайце спецыяльны перахаднік
8. Круцячы ручку дамкрата па гадзіннікавай стрэлцы, прыпадніміце аўтамабіль да адрыву кола ад зямлі. Вывярніце балты і зніміце кола з аўтамабіля. Падкладзяце яго пад аўтамабіль побач з дамкратам у якасці меры засцярогі на выпадак падзення дамкрата. Усталюеце запасное кола, укруціце ніты і з дапамогай балоннага ключа зацягніце іх лёгкім высілкам. Апусціце аўтамабіль і цалкам зацягніце балты ў крыжаванай паслядоўнасці
9. Надзейна зацягніце балты, працуючы ў крыжаванай паслядоўнасці. Усталюйце каўпак колы / вечка ступіцах (калі дастасавальна)
У завяршэнне...
- Прыбярыце супрацьадкатныя ўпоры/камені.
- Абкладзеце дамкрат і прылады на штатнае месца.
- Праверце ціск у шыне на толькі што ўсталяваным коле. Калі ціск ніжэй за норму ці ў вас няма з сабой манометра, павольна даедзьце да гаража або бліжэйшай станцыі тэхнічнага абслугоўвання і падпампуйце шыну да нормы.
- Як мага хутчэй адрамантуйце пашкоджаную шыну або кола.