Зняцце
30. Выканайце дзеянні, апісаныя ў п. п. 1 і 2, калі яшчэ не зрабілі гэта.
31. Адлучыце провад «масы» ад акумулятара (звярніцеся да параграфа (Адлучэнне акумулятара»).
32. Пры неабходнасці вывярніце шрубы з шчытка шківа помпы ўзмацняльніка рулявога кіравання і зніміце шчыток для атрымання доступу да верхняй часткі прываднага рамяня.
33. Працуючы з-пад колавай аркі, адпусціце ніт, размешчаны ў цэнтры эксцэнтрыкавага нацяжнога шківа.
34. Устаўце выгнуты стрыжань квадратнага сячэння са стараной 7.0 мм (напрыклад, падаўжальнік для кантавой галоўкі, мелы квадратны перасек са бокам у чвэрць цалі) у квадратную адтуліну на асабовым боку эксцэнтрыкавага нацяжнога шківа.
35. З дапамогай стрыжня павярніце эксцэнтрыкавы нацяжны шкіў настолькі, каб адтуліна ў рычагу шківа аўтаматычнага нацягвальніка было сумешчана з адтулінай у размешчаным ззаду апорным кранштэйне. Калі адтуліны сумешчаны, устаўце прыдатную рэгулявальную прыладу (ніт або выгнуты стрыжань дыяметрам прыблізна 8.0 мм) праз адтуліну ў рычагу і ў апорным кранштэйне.
36. Застопарыўшы аўтаматычны нацяжнік, звярніце эксцэнтрыкавы нацяжны шкіў настолькі, каб атрымаць слабіну рамяня, дастатковую для зняцця рамяня, а затым зніміце рамень са шківаў (мал.12.21).
Заўвага. Калі рамень падлягае наступнаму выкарыстанню, перад здыманнем адзначце на ім кірунак кручэння. Гэта дазволіць гарантаваць правільнасць усталёўкі рамяня.
Усталяванне і нацягванне
37. Пры замене рамяня паклапаціцеся пра тое, каб новы рамень быў правільнага тыпу, а калі ўсталёўваецца зняты рамень, прытрымлівайцеся адзнак, зробленым пры зняцці, каб правільна ўсталяваць яго. Надзеньце рамень на шківы так, каб рэбры рамяня правільна ўвайшлі ў канаўкі на шківах і рамень быў пракладзены належным чынам.
38. Павярніце эксцэнтрыкавы нацяжны шкіў, каб нацягнуць прывадны рамень настолькі, каб зняць нагрузку з рэгулявальнай прылады. Не змяняючы становішча эксцэнтрыкавага нацяжнога шківа, надзейна зацягніце які адпавядае ніт.
39. Выміце рэгулявальную прыладу з рычага аўтаматычнага нацягвальніка, а затым звярніце каленчаты вал на чатыры поўных абарачэння ў звычайным кірунку кручэння.
40. Пераканайцеся ў тым, што адтуліны ў рычагу аўтаматычнага рэгулятара і ў апорным кранштэйне ўсё яшчэ сумешчаны, зноў уставіўшы рэгулявальную прыладу. Калі ніт не будзе ўваходзіць лёгка, паспрабуйце працэдуру нацягвання, пачынальна з п.38.
41. У заключэнне падлучыце провад «масы» да акумулятара і ўсе астатнія патрывожаныя элементы.