Перасцярога. Будзьце асцярожныя, каб пры выкананні гэтай працэдуры бруд не патрапіла ў корпус паліўнага фільтра, а паліва не пралілося на счапленне.
1. Паліўны фільтр размешчаны ў пластмасавым корпусе на пярэднім баку рухавіка.
2. Калі дастасавальна, зачыніце картэр счаплення прыдатнымі лістамі пластмасы, каб абараніць счапленне ад траплення на яго паліва.
3. Выдаліце ўсе сляды бруду з вонкавага боку корпуса фільтра, а затым зліце кандэнсат з паліўнага фільтра, як апісана ў параграфе 4.
4. Вывярніце чатыры ніта і зніміце вечка з корпуса фільтра (мал. 19.4).
Мал. 19.4. Зніміце вечка паліўнага фільтра...
5. Выміце фільтр з корпуса (мал. 19.5). Пераканайцеся ў тым, што гумовае ўшчыльняльнае кольца здымаецца разам з фільтрам і не прыліпла да корпуса/ вечку.
Мал. 19.5. Затым выміце фільтр з корпуса (рухавікі серыі XUD)
6. Выдаліце ўсе сляды бруду з унутранага боку корпуса фільтра, а затым, пераканаўшыся ў тым, што ўшчыльняльнае кольца знаходзіцца на месцы, усталюеце новы паліўны фільтр.
7. Вырабіце на разьбярства нітаў мацавання вечка фільтра компаунд для стопорения разьбовых злучэнняў, усталюеце вечка і замацуеце яе нітамі.
8. Запраўце паліўную сістэму, як апісана ў главе 4Б.