Апісанне канструкцыі
1. На ўсіх рухавіках 2.0 л усталяваны турбакампрэсар. Ён павялічвае эфектыўнасць рухавіка, паднімаючы ціск ва впускным калектары вышэй атмасфернага. Замест простага ўсмоктвання ў цыліндры тут паветра прымусова нагнятаецца.
2. Энергію для працы турбакампрэсара даюць якія адпрацавалі газы. Газы праходзяць праз які мае адмысловую форму корпус турбіны і пры гэтым хутка круцяць працоўнае кола турбіны. Працоўнае кола турбіны замацавана на вале, на іншым канцы якога маецца другое лопасцевае кола, званае колам кампрэсара. Кола кампрэсара круціцца ва ўласным корпусе і сціскае якое ўпускаецца паветра на шляхі да впускного калектару.
3. Ціск наддува (ціск ва впускным калектары) абмяжоўваецца клапанам абыходу турбіны, які, рэагуючы на каманды адчувальнага да ціску выканаўчага прылады, адводзіць адпрацаваныя газы ў бок ад кола турбіны.
4. Вал турбакампрэсара змазваецца пад ціскам з дапамогай уласнага сілкавальнага маслаправода. Вал "плавае" на алейнай "падушцы". Масла па зліўным трубаправодзе вяртаецца ў паддон.
Меры засцярогі
5. Турбакампрэсар працуе пры надзвычай высокай хуткасці і тэмпературы. Каб пазбегнуць заўчаснага разбурэння турбакампрэсара або траўматычных наступстваў, варта выконваць пэўныя меры засцярогі.
6. Не дапушчайце працу турбакампрэсара, калі адчыненыя якія-небудзь яго элементы ці знятыя якія-небудзь яго шлангі. Падзенне старонніх прадметаў на якія верцяцца лапаткі можа прывесці да сур'ёзнага пашкоджання агрэгата і траўмам (пры «вылятанні» гэтых прадметаў).
7. Не падвышайце абарачэнні рухавіка адразу ж пасля пуску, асабліва калі ён халодны. Пачакайце некалькі секунд, каб алей мог запоўніць усе магістралі і каналы.
8. Перад выключэннем рухавіка абавязкова вяртайце частату кручэння каленчатага вала рухавіка да рэжыму халастога ходу. Не выконвайце рэзкае адкрыццё дросельнай засланкі з наступным выключэннем рухавіка, бо гэта пакіне які верціцца турбакампрэсар без змазкі.
9. Перад выключэннем рухавіка пасля працы на высокіх абарачэннях дайце яму магчымасць папрацаваць некалькі мінуць у рэжыме халастога ходу.
10. Выконвайце рэкамендуемыя інтэрвалы замены алею і фільтра і выкарыстоўвайце праверанае масла прадпісанай маркі. Пагарджанне заменай алею або выкарыстанне алею нізкай якасці можа выклікаць адукацыю нагара на вале турбакампрэсара і наступную няспраўнасць.