Maksimalno savijanje spojne površine glave bloka nije veće od 0,03 mm.
Kanali za usis mješavine zraka i goriva u glavi cilindra imaju složeni spiralni oblik, što pridonosi stvaranju vrtloga. Korištena su nova sjedišta i vodilice ventila od žarenog čelika.
Brtva između kućišta ležaja bregastog vratila i glave cilindra napravljena je pomoću brtvila tipa CAF 33.
Riža. 4.29. Oznaka brtve glave cilindra za motore DW10 TD i DW10 ATED: G - područje označavanja
Između glave i bloka cilindra postavljena je brtva odgovarajuće debljine, njena oznaka je prikazana na sl. 4.29. Debljina brtve odabire se ovisno o količini izbočenja klipova iznad spojne površine. Postoji 5 razreda višeslojnih metalnih brtvila (tab. 4.2).
Tablica 4.2. Izbor brtve
Izbočina klipa, mm | Debljina, mm | Broj rupa u zoni G |
0,47-0,604 | 1,30±0,06 | 1 |
0,605-0,654 | 1,35±0,06 | 2 |
0,655-0,704 | 1,40±0,06 | 3 |
0,705-0,754 | 1,45±0,06 | 4 |
0,755-0,83 | 1,50±0,06 | 5 |