2. Upamtite da tekućina za kočnice nagriza boju. Prije otpuštanja priključaka glavnog cilindra, stavite plastičnu foliju i krpe ispod nje.
3. Uklonite čep spremnika kočnice i starom štrcaljkom uklonite svu tekućinu iz njega. Uklonjena tekućina ne može se ponovno koristiti.
4. Odvojite kočione cijevi od glavnog cilindra i pažljivo ih pomaknite u stranu da ne smetaju, začepite otvorene krajeve cijevi da nečistoća ne uđe u sustav.
5. Uklonite 2 matice s opružnim podloškama koje pričvršćuju glavni cilindar za servo, omotajte cilindar krpama i uklonite ga. Skinite spremnik s glavnog cilindra. Dvije gumene čahure na koje je ugrađen moraju se zamijeniti novima tijekom montaže.
6. Tijekom rastavljanja glavnog cilindra pažljivo zabilježite položaj njegovih različitih dijelova kako biste ih naknadno ugradili u izvornom redoslijedu. Pritisnite klip koji je vidljiv u provrtu cilindra i uklonite graničnik klipa. I dalje pritišćući klip, skinite osigurač s kraja cilindra i izvucite klipove. Ako je potrebno, klipove je moguće ispuhati komprimiranim zrakom, ali pritom omotati krpu oko cilindra kako se klipovi ne bi raspršili na sve strane.
7. Očistite sve metalne dijelove metanolom (nemojte koristiti abrazivne materijale ili strugače).
8. Odaberite nove brtve iz kompleta koje točno odgovaraju starim i umočite ih u čistu kočionu tekućinu prije ugradnje.
9. Pažljivo pregledajte sve metalne dijelove na istrošenost, koroziju i očita oštećenja. Ogrebotine i tragovi abrazije na unutarnjoj površini glavnog cilindra (čak i najmanji) zahtijevati njegovu zamjenu (najbolji u kolekciji).
10. Sastavljanje glavnog cilindra vrši se obrnutim redoslijedom. Tijekom rada potrebno je pridržavati se apsolutne čistoće. Osušite sve dijelove cilindra čistom krpom koja ne ostavlja dlačice i dobro ih podmažite čistom kočionom tekućinom prije ponovnog sastavljanja. Po završetku montaže obrišite cilindar i tek tada ugradite nove gumene čahure i spremnik kočnice.
11. Ugradnja glavnog cilindra vrši se obrnutim redoslijedom. Spojite kočione cijevi na cilindar, napunite spremnik svježom kočnom tekućinom i odzračite sustav (vidi odjeljak 3).
12. Otiđite na probnu vožnju kako biste provjerili rad kočnica.