2. Ako se svjetlo upozorenja kočionog sustava na instrument ploči upali kada je ručna kočnica isključena, odmah provjerite razinu kočione tekućine (Pogledaj ispod). Ako je razina u redu, provjerite podešavanje prekidača svjetla upozorenja ručne kočnice.
Svakih 7500 km ili svakih šest mjeseci
3. Temeljito očistite područje oko čepa spremnika kočione tekućine, uklonite čep i provjerite razinu tekućine. Neki spremnici imaju prozirne stijenke, a razina tekućine se može provjeriti bez uklanjanja čepova. Ako je potrebno, dodajte svježu tekućinu u spremnik, vodeći računa da će njezina razina porasti nakon zamjene čepa s prekidačem i plovkom. Provjerite da ventilacijski otvor na čepu spremnika nije začepljen. Ako je potrebno često dolijevati tekućinu, potrebno je provjeriti nepropusnost kočionog sustava. Normalno je da razina opada polako i lagano kako se kočione pločice troše.
Svakih 15.000 km ili jednom godišnje
4. Provjerite istrošenost prednjih pločica disk kočnica (vidi odjeljak 8). Na jastučićima bi trebali biti vidljivi utori, što znači da tarni sloj nije istrošen.
5. Uklonite gumene čepove za pregled sa ploča stražnje bubanj kočnice i pregledajte ima li kočionih pločica istrošenih. Ako je barem jedan jastučić deblji od 2,5 mm, moraju se zamijeniti sva 4 jastučića (pogledajte fotografiju).
6. Provjerite rad ručne kočnice. Kada podignete polugu za 6-8 klikova, stražnji kotači trebaju biti blokirani.
7. Provjerite razmak između potpuno pritisnute papučice kočnice i poda kako biste bili sigurni da papučica ne dodiruje pod.
Svakih 30.000 km ili svake 2 godine
8. Uklonite bubnjeve stražnjih kočnica i pažljivo ih očistite od prašine, pazeći da je ne udišete. Provjerite ima li kočionih obloga istrošenosti i kontaminacije ulja ili tekućine za kočnice. Ako je barem jedna obloga prljava ili zauljena, potrebno je zamijeniti sve 4 kočione pločice, ali prije toga potrebno je pronaći i ukloniti izvor onečišćenja (podmazivanje).
Svakih 45.000 km ili svake 2 godine
9. Promijenite tekućinu za kočnice. S vremenom se njegova svojstva pogoršavaju, jer. dolazi do uništavanja aditiva koji sprječavaju koroziju i usporavaju uništavanje brtvila. Osim toga, tekućina apsorbira vlagu iz zraka (Stoga se svježa kočiona tekućina mora čuvati u dobro zatvorenim spremnicima). Vlaga u kočionoj tekućini snižava njezino vrelište i smanjuje otpornost na smrzavanje. Tekućina za kočnice uvijek se mora mijenjati u navedenim intervalima.