Napomena: Trebat će vam tahometar za podešavanje minimalnog broja okretaja u minuti - pogledajte odjeljak 9 za alternativne metode.
1. Pokrenite motor, dovedite ga do normalne radne temperature, zabilježite broj okretaja u praznom hodu i ugasite motor.
2. Umetnite podlošku ili mjerač debljine 1,0 mm između poluge za uvlačenje i vijka za podešavanje minimalne brzine (vidi d/sl. 3.3).
3. Pokrenite motor i ostavite ga da radi u praznom hodu. Brzina motora trebala bi premašiti normalnu brzinu za 50 o/min.
4. Ako je potrebno podešavanje, otpustite sigurnosnu maticu, okrenite vijak za podešavanje minimalne brzine u željenom smjeru i ponovno zategnite protumaticu.
5. Izvucite mjernu šipku i ostavite motor da radi u praznom hodu.
6. Pomaknite ručicu za brzi prazan hod do kraja prema zamašnjaku i provjerite je li brzina motora porasla na 950±50 o/min. Ako je potrebno, otpustite sigurnosnu maticu, okrenite graničnik u željenom smjeru = ponovno zategnite protumaticu.
7. Dok motor radi u praznom hodu, okretanjem poluge za gašenje provjerite rad uređaja za ručno gašenje. Motor bi se trebao odmah zaustaviti.
Lančanik pumpe za ubrizgavanje - skidanje
U ranim modelima iz 1992., vijak lančanika pumpe za ubrizgavanje više ne uključuje izvlakač. Da bi se lančanik skinuo sa konusa osovine pumpe za ubrizgavanje potrebno je na njega pričvrstiti odgovarajuću prirubnicu i tek onda odvrnuti vijak lančanika.
2. Od starog lančanika pumpe za ubrizgavanje može se napraviti odgovarajuća prirubnica (ako je dostupno). Alternativno, prirubnica se može izraditi od čelične ploče.
3. Ne pokušavajte srušiti lančanik čekićem ili ga izboditi bilo kojom polugom, jer. pritom možete oštetiti pumpu za ubrizgavanje.