Napomena: Budite vrlo oprezni da ne podijelite ravnomjerno iz razloga koji predstavljaju samo manju neugodnost. "glasan" kutije ili kutije čiji sinkronizatori zakažu pri brzom mijenjanju mogu još dosta dugo trajati u ovakvom stanju. Kako bi se eliminirala buka, istrošena kutija obično se mora potpuno srediti, jer. prilikom ugradnje starih i novih dijelova, buka još uvijek neće nestati. Stoga odluku o obnovi kutije treba uzeti s velikom pažnjom.
Mjenjač buči u neutralnom položaju
1. Kada je kutija u neutralnom položaju i motor radi, pogonska osovina i 4 zupčanika se okreću u kutiji. Svi se okreću na običnim čahurama, s izuzetkom jednog od krajeva pogonske osovine (iz kućišta mehanizma za distribuciju plina), koji se okreće u kugličnom ležaju. Buku može uzrokovati prekomjerno trošenje zubaca zupčanika ili čahura/kugličnih ležajeva, kao i istrošeni osigurači i podloške čašice. Pregledajte sve gore navedene dijelove i po potrebi ih zamijenite.
Mjenjač stvara buku u brzinama
2. Kada je kutija u zupčaniku, osim gore navedenih dijelova, sekundarno vratilo, njegova dva kuglična ležaja i jedan valjkasti ležaj, diferencijal i (pri vožnji unatrag) rikverc. Pregledajte sve dijelove navedene u paragrafima 1 i 2 te pronađite i uklonite uzrok buke.
Mjenjač stvara buku samo u jednom od stupnjeva prijenosa
3. Buka mjenjača u jednom određenom stupnju prijenosa može biti uzrokovana bilo kojim od gore navedenih razloga, međutim, tijekom pregleda posebnu pozornost treba obratiti na one zupčanike ili blokove zupčanika koji se odnose na taj zupčanik.
Izbacuje brzinu pri ubrzavanju ili kočenju motora
4. To je obično uzrokovano istrošenošću jarmova ili utora na sinkronizatorima, kao i istrošenošću glavčina ili V-prstenova sinkronizatora, istrošenošću utora za zaključavanje na polugama ili prekomjernim aksijalnim pomicanjem izlazne osovine. U svakom slučaju, morat ćete rastaviti kutiju radi pregleda.
Loš sinkro rad
5. Rastavite kutiju i pregledajte ima li sinkronizatora prekomjerne istrošenosti. Prije rastavljanja kutije, mijenjanje brzina može se olakšati dvostrukim pritiskom kvačila.
Poteškoće u mijenjanju brzina
- A. oštećenje ili neusklađenost mehanizma ručice mjenjača
- b. trošenje bloka i (ili) brave zupčanika
- V. kvar igličastog ležaja u pogonskom zupčaniku, koji stoji na radilici (vidi poglavlje 5)