Pažnja! Svakako zamijenite sve pločice na osovini vozila, čak i ako je samo jedna pločica istrošena. Ako ponovno postavljate stare kočione pločice, svakako ih označite prije uklanjanja.
Za uklanjanje prednjih kočionih pločica:
- otpustite vijke za pričvršćivanje prednjeg kotača, zatim podignite prednji dio automobila i pričvrstite ga na postolje. Odvijte pričvrsne vijke i uklonite kotač;
- uklonite čep s kompenzacijskog spremnika s kočnom tekućinom;
- štrcaljkom djelomično ispumpajte tekućinu za kočnice iz spremnika;
- postavite čep na kompenzacijski spremnik s kočnom tekućinom;
Riža. 8.7. Mjesto vijka (1) montaža donje vodilice čeljusti
- uklonite vijak 1 (riža. 8.7) pričvršćivanje donje vodilice;
Riža. 8.8. BOSCH čeljust prednje kočnice: 1 - zaštitna valovita kapa; 2 - manšeta; 3 - klip; 4 - podrška
- okrenite čeljust 4 na gornjoj vodilici (riža. 8.8) gore;
- uklonite kočione pločice iz držača čeljusti;
- očistite čeljust od prašine i prljavštine i hrđu s ruba kočionog diska;
- očistite kočioni disk HENKEL otapalom;
- provjerite da nema curenja kočione tekućine ispod klipa 3;
- provjerite stanje i pravilno prianjanje manšete 2 i zaštitnih valovitih kapica 1;
- provjerite ima li na kočionom disku pukotina, osobito oko rupa za vijke kotača, kao i na istrošenost ili mehanička oštećenja, te po potrebi zamijenite oba diska;
- izmjerite debljinu kočionog diska;
- provjerite klize li klinovi za vođenje čeljusti slobodno;
- zamijenite neispravne dijelove ako je potrebno.
Pažnja! Ne pritišćite papučicu kočnice s uklonjenim kočionim pločicama. Prilikom zamjene kočionih pločica, nemojte odvrtati kočiono crijevo.
Za ugradnju prednjih kočionih pločica:
Riža. 8.9. Pomoću specijalnog alata FACOM D60 A (1) za guranje klipa u čeljust
- utisnite klip u čeljust pomoću specijalnog alata FACOM D60 A 1 (riža. 8.9). Osim pomoću alata FACOM D60 A 1 klip u čeljust možete utisnuti i drvenom šipkom ili drškom čekića. Istodobno provjerite da klip nije iskrivljen i da površine klipa i manšete nisu oštećene. Kada se klip pritisne, kočiona tekućina se istiskuje iz kočionog cilindra u kompenzacijski spremnik, stoga stalno nadzirite razinu tekućine u spremniku i po potrebi ispumpajte malu količinu iz spremnika;
- ugradite kočione pločice u držač čeljusti prednje kočnice;
- spustite čeljust prema dolje;
Pažnja! Pažljivo spustite čeljust kako ne biste priklještili gornju vodilicu.
- nanesite spoj za pričvršćivanje na navoj pričvrsnog vijka vodilice kako biste spriječili njegovo samoodvrtanje, zavrnite vijak i zategnite ga momentom od 30 Nm;
- na sličan način zamijenite kočione pločice na drugom prednjem kotaču;
- provjerite razinu kočione tekućine u spremniku, po potrebi dopunite;
- pokrenite motor i uzastopno, smireno i sa sve većim naporom, nekoliko puta pritisnite papučicu kočnice tako da kočione pločice budu pritisnute na kočni disk;
- nakon postavljanja novih kočionih pločica, izbjegavajte nagla kočenja tijekom prvih 200 km vozila.