Elementi prijenosnog kućišta
1 - prijenosno kućište; 2 - gornji nosač; 3 - brtveni prsten; 4 – brtveni prsten prednje desne poluosovine; 5 - srednji stražnji ležaj; 6; 7 - okrugli brtveni prsten; 8 – brtveni prsten stražnjeg izlaza pogona; 9 - ploča za zatvaranje; 10 - stražnji konektor pogona; 11 - indikator razine ulja
Kutija za prijenos se nalazi u osi prednjih pogonskih vratila, iza motora. Omogućuje raspodjelu i kontrolu pogonskog momenta na stražnje kotače kroz planetarni središnji diferencijal. Ovo dizajnersko rješenje proizvodi okretni moment u sljedećem omjeru: 53% na prednje kotače i 47% na stražnje kotače. Prednja pogonska osovina s klasičnim diferencijalom dijeli moment između dva prednja kotača. Zahvaljujući elektromagnetskoj blokadi, ostvaruje se kruta veza srednjeg planetarnog zupčanika.
Vrsta kutije: TK2A.
Uklanjanje prijenosnog kućišta
Riža. B: V - čep za ispuštanje, 1 - stražnji nosač motora
Riža. A: 2 - prirubnica graničnika hoda
Kutija za prijenos je uklonjena s dna automobila.
Povlačenje
1. Ispustite ulje iz prijenosnog kućišta i tekućinu iz rashladnog sustava.
2. Skinite pogonske osovine.
3. Uklonite gornji pričvrsni element vodilice pokazivača razine ulja u kućištu prijenosa. Skinite vodilicu razine ulja s kućišta prijenosa.
4. Odvijte vijke koji pričvršćuju ležaj stabilizatora i vijke koji pričvršćuju kućište upravljača na prednji poprečni nosač.
5. Uklonite spojnu stezaljku donjeg nosača motora.
6. Uklonite vijke koji pričvršćuju motor za zaključavanje središnjeg diferencijala.
7. Uklonite zatik ograničenja hoda.
8. Odvijte vijke koji pričvršćuju poprečni nosač motora, nakon što ste prethodno postavili teleskopski stalak na dno.
9. Uklonite poprečni nosač (to treba učiniti zajedno).
10. Uklonite graničnik hoda i njegovu kopču.
11. Postavite čeličnu šipku tako da prednji dio pogonskog vratila ne ispadne, a zatim odvrnite vijke koji pričvršćuju prednju prirubnicu na izlazni priključak pogona.
12. Skinite pogonsko vratilo (ne odvajajte prednji dio vratila od srednjeg ležaja jer uzrokuje gubitak ravnoteže).
13. Neutralizirajte djelovanje zatezača sajle za automatsko zaključavanje okretanjem za četvrtinu kruga.
14. Uklonite upravljački kabel motora blokade diferencijala.
15. Uklonite kontrolu prijenosa.
16. Uklonite kućište dovoda vode na blok cilindra.
17. Odvojite kabel brzinomjera od prijenosnog kućišta.
18. Ugradite teleskopsko postolje ispod prijenosne kutije (postavite drveni blok).
19. Uklonite gornji element za pričvršćivanje prijenosnog kućišta.
20. Odvojite konektor svjetlosnog indikatora blokade diferencijala.
21. Uklonite desni nosač kućišta prijenosa i odvrnite vijke njegovog pričvršćivanja na mjenjač.
22. Uklonite prijenosnu kutiju s desne strane.
Montaža
1. Instalacija se sastoji u izvođenju koraka obrnutim redoslijedom u odnosu na postupak uklanjanja. Treba obratiti pažnju na ugradnju kućišta prijenosa s novim O-prstenovima, podmazivanje lijevog ležaja pogonskog vratila s Molykote BR2 Plus, ugradnju novih samosigurnosnih matica, podmazivanje vijaka stražnjeg pogonskog vratila s Loctiteom i zatezanje svih spojeva vijaka na odgovarajuće okretni moment.
2. Napunite uljem, rashladnom tekućinom i ispustite zrak iz rashladnog sustava, slijedeći preporuke za korištenje radnih tekućina (cm. pododjeljak 2.1).
Popravak prijenosnog kućišta
Treba zamijeniti samo brtve i o-prstenove, jer su oni jedini dostupni kao rezervni dijelovi.