- klucz do demontażu i montażu nakrętki tulejowej czujnika poziomu paliwa / pompy paliwa 1601-Z;
- rurka z końcówką do zaworu 0141-T1.
Wycofanie
Wymontuj czujnik poziomu paliwa w następującej kolejności:
- zredukować nadciśnienie w przewodzie paliwowym podłączając końcówkę narzędzia do zaworu SHRADER i zebrać benzynę do pojemnika;
- złożyć tylne siedzenie;
Ryż. 3,95. Zdejmowanie płytki: 1 - nit; 2 - płyta
- wywiercić nity 1 (Ryż. 3,95) wiertło d 5 mm;
Uwaga! Wywierć otwory, ograniczając głębokość penetracji wiertła do 10 mm za pomocą ogranicznika.
- wyjąć płytkę 2;
Ryż. 3,96. Zdejmowanie osłony ochronnej: 1 - przewód doprowadzający paliwo; 2 - przewód powrotny paliwa; złącze 3-stykowe; 4 - osłona ochronna; A - rowek
- zdejmij osłonę ochronną 4 (Ryż. 3,96);
- odłączyć pin 3;
- Odłączyć przewód paliwowy 1;
- odłączyć rurkę 2 powrotu paliwa;
Ryż. 3,97. Wymontowanie czujnika poziomu paliwa: 1 - oprawa; 2 - tuleja; 3 - pierścień uszczelniający; 4 - czujnik; 5 - pływak
- zdejmij tuleję 2 (Ryż. 3,97) za pomocą narzędzia 1;
- wyjąć czujnik 4 uważając, aby nie uszkodzić lub nie zdeformować pływaka 5;
Uwaga! Za każdym razem wymieniaj O-ring 3.
Instalacja
Zainstaluj czujnik poziomu paliwa w następującej kolejności:
Ryż. 3,98. Montaż czujnika poziomu paliwa: 1 - tuleja; A, B, C - etykiety
- zamontować zespół wskaźnika paliwa/pompy paliwa w zbiorniku paliwa, wyrównując strzałkę C (Ryż. 3,98) oznaczony jako B;
- ponownie zamontować tuleję 1 i dokręcić narzędziem 1 (patrz ryc. 3,97), tak, aby znak A pokrywał się ze strzałką C i znakiem B;
- podłącz rurkę 1 (patrz ryc. 3,96) przewód zasilający i powrotny paliwa 2;
- podłącz pin 3;
- zamontować osłonę ochronną 4 tak, aby rowek A znajdował się z boku z przodu samochodu;
- zainstaluj płytkę 2 (patrz ryc. 3,95);
- zamontować tylne siedzenie.