Uwaga! Podczas operacji odpowietrzania używaj zalecanego płynu hamulcowego DOT4. Nie używaj automatycznego odpowietrznika (w takim przypadku możliwe jest tworzenie się pęcherzyków powietrza w cieczy wypełniającej obwód).
Usuń powietrze w następującej kolejności:
- zdejmij osłonę ochronną;
- wyjąć filtr powietrza;
Ryż. 6.1. Hydrauliczny napęd sprzęgła: 1 - zbiornik zasilający; 2 - główny cylinder; 3 - pedał sprzęgła; 4 - cylinder roboczy; 5 - zawór do usuwania powietrza
- całkowicie napełnić zbiornik zasilający 1 (Ryż. 6.1.) płyn hamulcowy;
Ryż. 6.2. Zbiornik zasilający sprzęgło
- potrząśnij zbiornikiem (Ryż. 6.2.), usunąć kieszenie powietrzne;
- podłącz przezroczystą rurkę do zaworu do pompowania na cylinder roboczy, drugi koniec rurki opuść do pojemnika z płynem hamulcowym, przy czym pojemnik powinien znajdować się pod cylindrem roboczym;
Ryż. 6.3. Usuwanie powietrza ze sprzęgła hydraulicznego: 1 - cylinder roboczy; 2 - zawór upustowy; 3 - rurka; 4 - pojemność
- wygiąć przezroczystą rurkę tak, aby syfon był skierowany do góry, a rurka dotykała dna pojemnika (Ryż. 6.3);
- szybko wciśnij pedał sprzęgła do oporu, wciskając i zwalniając około 12 razy;
- pod koniec każdego naciśnięcia trzymaj całkowicie wciśnięty pedał sprzęgła;
- Twój asystent w tej pozycji pedału powinien otwierać i zamykać zawór, aby usunąć powietrze po opuszczeniu pedału na podłogę;
- zwolnić pedał sprzęgła, aby wrócił do pozycji górnej;
- sprawdzić poziom płynu hamulcowego w zbiorniczku i uzupełnić;
- wykonuj podobne czynności, aż do pojemnika przestaną wydobywać się pęcherzyki powietrza;
- uruchom silnik i rozgrzej go;
- Włączyć pierwszy bieg i zacząć zwalniać pedał sprzęgła;
Ryż. 6.4. Pozycja pedału sprzęgła
- Początek «chwytający» sprzęgło powinno mieć miejsce przy wymiarze X (Ryż. 6.4) będzie równa lub większa niż 35 mm.