Demontaż części zewnętrznych i zespołów skrzyni biegów odbywa się w następującej kolejności:
Ryż. 6.42. Demontaż zewnętrznych części skrzyni biegów: 1 - łożysko wyciskowe sprzęgła; 2 - wspornik z kołem napędowym prędkościomierza; 3 - włącznik świateł cofania
- wyjąć łożysko 1 (Ryż. 6.42) rozłączenie sprzęgła;
- umieść skrzynię biegów na drewnianym stojaku o wysokości co najmniej 180 mm;
- zdjąć wspornik 2 z koła napędowego prędkościomierza;
- odkręcić korek spustowy;
- odkręcić korek wlewu oleju;
- odkręcić włącznik 3 świateł cofania;
- zdjąć uszczelnienia półosi;
Wersja 1
Ryż. 6.43. Dźwignia zmiany biegów: 1 - dźwignia przegubu kulowego; 2 - sweter; 3 - kołnierz
- zdejmij dźwignię 1 (Ryż. 6.43) łożysko kulkowe;
- zdjąć zacisk 3 i zworkę 2;
Wersja 2
Ryż. 6.44. Wahacz dźwigni pośredniej mechanizmu zmiany biegów: 1 - wahacz
- zdejmij wahacz 1 (Ryż. 6.44) pośrednia zmiana biegów.
Montaż detali zewnętrznych i węzłów przekładni przeprowadzić według kolejności, powrót do demontażu.