2. Awarię wzmacniacza serwomechanizmu można ocenić na podstawie dodatkowej siły wymaganej do uruchomienia hamulców. Testy serwowzmacniaczy powinny być przeprowadzane przez specjalistę dysponującego niezbędnym sprzętem. Jedyne, co możesz zrobić sam, to wymienić filtr powietrza serwa (Zaleca się przeprowadzać co 2 lata) i zawór jednokierunkowy.
Wymiana filtra powietrza
3. Podczas wymiany filtra serwowzmacniacz można pozostawić na swoim miejscu. Filtr powietrza znajduje się wokół popychacza i jest przykryty gumową osłoną na tylnej ścianie serwowzmacniacza.
4. Zdejmij zacisk mocujący sworzeń zawiasu na styku popychacza z pedałem hamulca. Zdejmij gumową osłonę i element ustalający filtra. Wyciągnij stary filtr za pomocą odpowiedniego haczyka.
5. Ponieważ nowy filtr nie może przejść przez koniec popychacza, wykonaj ostre nacięcie na filtrze ostrym nożem, aby można było odkręcić krawędzie nacięcia i przeciągnąć filtr przez popychacz. Zamontować filtr, jego element ustalający i pokrywę. Ponownie zamontuj sworzeń obrotowy i zabezpiecz go nowym zaciskiem.
Wymiana zaworu jednokierunkowego
6. Poluzuj zacisk i odłącz przewód podciśnieniowy od zaworu jednokierunkowego z przodu serwomechanizmu. Następnie możesz wyciągnąć zawór z gumowej tulei uszczelniającej. Zaleca się wymianę tulei na nową, niezależnie od jej stanu, a jeśli jest zużyta lub pęknięta, wymiana staje się obowiązkowa. Zamontować nowy zawór w tulei. Aby ułatwić montaż, możesz użyć płynu hamulcowego jako smaru.