Co 400 km, co tydzień lub przed dłuższą podróżą
Silnik
Sprawdź poziom oleju, gdy maszyna stoi na równym podłożu. W razie potrzeby dolej oleju do górnego oznaczenia na bagnecie (Zobacz obrazki).
System chłodzenia
Sprawdź poziom płynu chłodzącego w chłodnicy. Poziom nie powinien być niższy niż 5 cm od otworu wlewowego.
Jeśli poziom płynu jest zbyt niski, sprawdź szczelność układu (Zobacz obrazki).
Układ hamulcowy
Sprawdź poziom płynu hamulcowego w zbiorniku. W razie potrzeby uzupełnij płyn i sprawdź szczelność przewodów i przewodów hamulcowych (Zobacz zdjęcie).
Sprawdź skuteczność hamulców, w tym hamulca ręcznego.
Układ kierowniczy i zawieszenie
Sprawdź ciśnienie w oponach (w tym zapasowe) i wyreguluj w razie potrzeby.
Sprawdź opony pod kątem zużycia i uszkodzeń.
Sprawdź działanie układu kierowniczego.
Sprzęt elektryczny
Sprawdź poziom elektrolitu w akumulatorze i w razie potrzeby uzupełnij wodą destylowaną (Zobacz zdjęcie).
Sprawdź działanie wszystkich świateł, wycieraczek, klaksonu, przyrządów i wskaźników.
Sprawdź poziom płynu w zbiorniku spryskiwacza iw razie potrzeby uzupełnij wodą, dodając specjalny środek do mycia szyb (Zobacz zdjęcie).
Co 7500 km lub co 6 miesięcy
(Oprócz czynności objętych cotygodniową konserwacją)
Silnik
Olej należy spuszczać, gdy silnik jest gorący. Podczas przeprowadzania konserwacji po pierwszych 7500 km maszyny należy wymienić filtr oleju. Wlej świeży olej do silnika.
Sprawdź, wyczyść i wyreguluj styki wyłącznika.
Wytrzyj do czysta pokrywę dystrybutora, cewkę i przewody wysokiego napięcia.
Sprawdź silnik pod kątem wycieków oleju, płynu chłodzącego i paliwa. Sprawdź układ wydechowy pod kątem uszkodzeń i luźnych połączeń. Wały kierownicze, zawieszenia i napędowe Sprawdź wszystkie osłony gumowe pod kątem wycieków, uszkodzeń i zużycia.
Co 15 000 km lub raz w roku
(Oprócz czynności objętych konserwacją półroczną)
Silnik
Wymienić olej i filtr oleju (Zobacz zdjęcie).
Wymień świece zapłonowe i styki przerywacza.
Nasmaruj dystrybutor.
Sprawdź i wyreguluj kąt wyprzedzenia zapłonu.
Sprawdź i wyreguluj gaźnik na biegu jałowym. Sprawdź i wyreguluj luzy zaworowe.
Sprawdź i wyreguluj napięcie paska wentylatora i paska alternatora.
Wymień filtr powietrza (jeśli maszyna była eksploatowana w zapylonych warunkach).
Wyczyść pompę paliwową i filtr paliwa.
Sprawdź dokręcenie wszystkich śrub i nakrętek (upewnić się, że określony moment dokręcania nie został przekroczony).
Sprzęt elektryczny
Wyczyść akumulator, jego podkładkę i zaciski akumulatora.
System chłodzenia
Sprawdź węże chłodnicy, nagrzewnicy i gaźnika pod kątem uszkodzeń i szczelności ich zacisków.
Układ hamulcowy
Sprawdź klocki hamulców tarczowych i okładziny hamulców bębnowych pod kątem zużycia.
Sprawdź luz pedału hamulca.
Zawieszenie i układ kierowniczy
Sprawdź wszystkie zawiasy pod kątem nadmiernego luzu i zużycia gumowych tulei. Sprawdź kolumny amortyzatora pod kątem wycieków i dokręć mocowania. Sprawdź, czy drążek kierowniczy jest dobrze zamocowany.
Sprawdź stan połączenia elastycznego kolumny kierownicy.
Sprzęgło
Sprawdź i wyreguluj linkę sprzęgła.
Światła zewnętrzne
Sprawdź i wyreguluj ustawienie reflektorów.
Ciało
Nasmaruj wszystkie zamki i zawiasy, w tym zamki maski i bagażnika.
Sprawdź pasy bezpieczeństwa pod kątem zużycia i naprężenia.
Co 30 000 km lub co 2 lata
(Oprócz czynności objętych roczną konserwacją)
Silnik
Spuścić płyn chłodzący i przepłukać układ chłodzenia. Wlej świeży płyn chłodzący do układu.
Wymień filtr powietrza.
Układ hamulcowy
Oczyść tylne hamulce z kurzu (uważać, aby nie wdychać pyłu).
Piasty
Sprawdź łożyska kół przednich i tylnych, wyczyść je i nasmaruj (patrz rozdział 7).
Co 45 000 km lub co 2 lata
(Oprócz powyższych czynności w ramach konserwacji rocznej lub dwuletniej)
Układ hamulcowy
Wymienić płyn hamulcowy.