- nosić rękawice i okulary ochronne, aby wyeliminować ryzyko odmrożeń;
- nie pracuj z płynnym czynnikiem chłodniczym w pobliżu otwartego ognia lub gorących przedmiotów (jak zapalony papieros), aby uniknąć ryzyka uwolnienia toksycznych oparów;
- konieczna jest praca w wentylowanym pomieszczeniu;
- otwierając obwód klimatyzacji, natychmiast zamknij wszystkie rurociągi korkami, aby zapobiec przedostawaniu się wilgoci;
- nowe części muszą ogrzać się do temperatury otoczenia, aby uniknąć kondensacji pary;
- korki łączników części należy usunąć w ostatniej chwili przed instalacją;
- skraplacz nie może pozostawać otwarty w kontakcie z powietrzem atmosferycznym dłużej niż 5 minut (nawet jeśli jest podłączony do obwodu), ponieważ wbudowany wymienny element odwadniacza może być nasycony wilgocią;
- jeśli obwód był w kontakcie z powietrzem atmosferycznym przez długi czas, wymienić element odwadniający i olej w sprężarce;
- przy łączeniu kształtek należy stosować wyłącznie nowe pierścienie uszczelniające;
- przed zamontowaniem pierścieni uszczelniających nasmaruj je olejem sprężarkowym;
- zabrania się włączania układu klimatyzacji, gdy płynny czynnik chłodniczy jest spuszczany z jego obwodu;
- Przed napełnieniem układu płynnym czynnikiem chłodniczym należy sprawdzić poziom oleju w sprężarce.
Uwaga! Smar do sprężarek klimatyzacji ma bardzo wysoką higroskopijność. Podczas wykonywania prac należy używać wyłącznie nowych materiałów eksploatacyjnych. Zabrania się odkręcania korka wlewu oleju sprężarki, gdy obwód jest napełniony czynnikiem chłodniczym.