Uwaga! W modelach z 1994 r. wskazany okres dla tej procedury wynosi 15 000 km lub 12 miesięcy.
Miarka poziomu oleju przekładniowego
A - oznaczenie dolne
B - oznaczenie górne
Bagnet znajduje się z przodu silnika, tuż przed połączeniem silnik/skrzynia biegów. Końcówka sondy do pomiaru poziomu jasnego koloru (zwykle pomarańczowy) dla łatwej identyfikacji.
1. Jedź pojazdem przez krótki czas, aby rozgrzać skrzynię biegów do normalnej temperatury roboczej, a następnie zaparkuj pojazd na równym podłożu i sprawdź poziom oleju.
2. Gdy silnik pracuje na biegu jałowym, a dźwignia zmiany biegów automatycznej skrzyni biegów znajduje się w położeniu "P" (parking) wyjmij bagnet z rury i wytrzyj płyn z końca bagnetu czystą szmatką lub ręcznikiem papierowym.
3. Włóż czysty prętowy wskaźnik poziomu z powrotem do rury tak głęboko, jak to możliwe, a następnie wyciągnij go ponownie i sprawdź poziom płynu na końcu wskaźnika, który powinien znajdować się między górnym i dolnym oznaczeniem (kreski).
4. Jeśli poziom jest niski, dodaj wymaganą ilość określonego płynu przez rurkę wskaźnika poziomu.
Uwaga! Nigdy nie pozwól, aby poziom płynu znajdował się powyżej górnego oznaczenia.
5. Po uzupełnieniu oleju przekładniowego należy przeprowadzić jazdę próbną w celu całkowitego rozprowadzenia oleju i ponownie sprawdzić poziom oleju.
6. Częsta potrzeba dolania oleju przekładniowego wskazuje na nieszczelność, którą należy znaleźć i naprawić.