Wycofanie
1. Wyjmij baterię i jej uchwyt.
2. Wyjmij filtr powietrza i jego wspornik.
3. Odłącz połączenia elektryczne, przewody i kable podłączone do automatycznej skrzyni biegów.
4. Odłącz linkę sterującą automatycznej skrzyni biegów w pobliżu przegubu kulowego.
5. Po każdej stronie samochodu odkręć śruby mocujące łączniki stabilizatora do wahaczy (samochód musi być na kołach).
6. Umieść pojazd na podnośniku lub umieść przód pojazdu na stojakach i zdejmij koła.
7. Wymontować oba wały napędowe.
8. Zdejmij płytę końcową obudowy przekładni hydrokinetycznej.
9. Odkręć trzy śruby mocujące przekładnię hydrokinetyczną do tarczy napędowej (stopniowo obracaj tarczę w taki sposób, aby uzyskać dostęp do ukrytych śrub).
10. Odkręć nakrętkę mocującą prowadnicę wskaźnika poziomu oleju do miski olejowej.
11. Odkręć trzy śruby mocujące rozrusznik, ale ich nie wyjmuj.
12. Zahaczyć układ napędowy z automatyczną skrzynią biegów o wciągnik tak, aby zdjąć ładunek z metalowo-gumowego elementu nośnego.
13. Oddzielić oś wspornika układu napędowego z automatyczną skrzynią biegów od elementu metalowo-gumowego. Zdejmij gumowo-metalowy element.
14. Zainstaluj specjalną ramę nośną w samochodzie (narzędzie 0911 A1-AZ) aby podeprzeć silnik.
15. Opuść układ napędowy maksymalnie, aby automatyczna skrzynia biegów znalazła się pod pojazdem.
16. Odkręć śruby mocujące automatyczną skrzynię biegów do silnika.
17. Oddziel automatyczną skrzynię biegów od silnika i załóż kołnierz (oprawa 0315 A), mocowanie przekładni hydrokinetycznej.
18. Wyjmij automatyczną skrzynię biegów spod pojazdu.
Montaż przekładni hydrokinetycznej w obudowie skrzyni biegów
X \u003d 7 mm - występ
Instalacja
1. Wykonaj czynności w odwrotnej kolejności w odniesieniu do procesu usuwania, przestrzegając poniższych instrukcji.
2. Przed montażem upewnij się, że podkładka centrująca przekładni hydrokinetycznej znajduje się na wale korbowym. Ta podkładka powinna być nasmarowana.
3. Sprawdź położenie przekładni hydrokinetycznej (wymiar X musi wynosić co najmniej 7 mm).
4. Wymienić wszystkie nakrętki samozabezpieczające, podkładki regulacyjne, uszczelki i o-ringi.
5. Przestrzegać odpowiednich momentów dokręcania elementów złącznych.
6. Olej należy dodać po instalacji (utrzymanie wymaganego poziomu) do automatycznej skrzyni biegów i odpowietrzyć układ chłodzenia.
7. Dostosuj kontrolę zmiany biegów.