Pomiar odległości (X) między występem linki zmiany biegów a gwintowanym końcem osłony linki
1 - linka do wymuszonej redukcji biegów
Pomiar szczeliny (b) między występem na linkę do wymuszonego redukowania a gwintowaną końcówką osłony linki i nakrętką do regulacji szczeliny
1 - nakrętka do regulacji szczeliny
Regulację linki zmiany biegów należy przeprowadzać przy ciepłym silniku.
Modyfikacja
1. Sprawdź iw razie potrzeby wyreguluj prędkość obrotową biegu jałowego.
2. Zatrzymaj silnik i sprawdź ustawienie linki przyspiesznika. Odłącz dodatnią linkę zmiany biegu na niższy od dźwigni na gaźniku lub korpusie przepustnicy i ponownie sprawdź regulację linki przepustnicy.
3. Wyciągnij linkę dodatniego biegu na niższy z osłony i zmierz odległość między występem linki a gwintowanym końcem osłony linki, która powinna wynosić 39,0 mm. Jeżeli zmierzona wartość nie jest równa 39,0 mm, odkręć dwie przeciwnakrętki mocujące osłonę kabla i przesuwając nakrętki wzdłuż osłony kabla ustaw wymaganą odległość (patrz ryc. Pomiar odległości (X) między występem linki zmiany biegów a gwintowanym końcem osłony linki).
4. Ponownie podłącz dodatnią linkę zmiany biegu na niższy do gaźnika lub dźwigni na korpusie przepustnicy i sprawdź szczelinę między wypustką linki a gwintowanym końcem osłony linki, która powinna wynosić 0,5 mm. Jeżeli zmierzona wartość nie jest równa 0,5 mm odkręć dwie przeciwnakrętki mocujące osłonę kabla i przesuwając nakrętki wzdłuż osłony kabla ustaw wymaganą odległość (patrz ryc. Pomiar szczeliny (b) między występem na linkę do wymuszonego redukowania a gwintowaną końcówką osłony linki i nakrętką do regulacji szczeliny).